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油價上漲的影響在全球各地無處不在。比如，航空公司就面臨壓力，對貨運航空公司的直接影響尤為嚴重，因為這些公司使用的多是更大的4引擎飛機，航行線路更長，飛行時間也更多。同樣，客運航空公司間的激烈競爭也迫使它們需要吸納更多燃料上漲的成本，盡管已經向客戶轉移了部分成本。
與此同時，從石油中提煉出來的材料，如塑料和合成橡膠的價格也在走高，影響到了
電腦、包裝和汽車輪胎行業。甚至軍用帳篷也受到了沖擊。西門（Seaman）公司.就發現，圣誕節前從石油中提煉的原材料的價格上漲幅度達到了兩位數，該公司為伊拉克美軍生產的帳篷需要使用從石油中提取的涂料。該公司最近接到通知說，預計在90天內價格還要再次上漲。這家少數人持股公司已經將部分成本的增加轉嫁給了客戶，但利潤率還是下滑了。
油價上漲還推高了尿布、衛生護墊、撣塵刷和其它消費類化纖產品的原材料的成本。聚丙烯的價格在2004年上漲了50%以上，聚酯價格也上漲了15%。在美國農業領域，部分經濟學家預計今年的利潤將比去年740億美元的歷史高點減少大約20%，原因之一就是能源價格上漲提高了燃料、化肥、殺蟲劑和除草劑等各種產品的價格。
在艾奧瓦州，種植玉米的農民今年春季發現無水氨肥的價格上漲了20%。因為無水氨肥是用天然氣加工成的。
油價上漲的長期影響尚不明朗。哈佛大學經濟學教授、前國際貨幣基金組織(InternationalMonetaryFund)首席經濟學家肯.羅格夫(KenRogoff)說，當前和70年代石油危機時的主要不同在于通貨膨脹預期的轉變。30年前，油價上漲迅速導致了工資和價格的通貨膨脹。此后，全球央行迅速采取了緊縮貨幣政策，以遏制通貨膨脹壓力。羅格夫稱，只要所有人都相信全球各國央行將迅速提高利率，降低對通貨膨脹的預期，油價就無礙大局。
但部分經濟學家警告說，如果油價像某些分析師預計的那樣，上漲到更高的水平，并維持在高位，消費者就可能停止支出，從而拖累經濟增長。這時，降低支出就可能減少就業，進一步打擊消費者信心。
而且，公司還面臨石油和天然氣之外的其他通貨膨脹壓力。各種金屬商品，尤其是銅等主要金屬的價格近期均大幅上漲，而美元走軟令美國、中國和其他匯率與美元掛鉤的經濟體的進口價格升高。
油價的持續上漲令一年前還認為高油價只是暫時現象的公司不得不重新考慮經營戰略。許多企業開始更加積極地削減成本，提高價格以抵消在可預見的未來仍將維持高位的原材料和能源成本。
盡管油價上漲會降低經濟增長率，提高通貨膨脹率，但經濟學家表示，這尚未危及全球經濟，目前的經濟運行依然強勁，能夠承受這種沖擊。
部分公司在自行消化燃料成本上漲的壓力，而其它公司則將部分成本轉嫁給了客戶。 （信息來源：駐紐約總領館經商室子站）
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