○ 原油期價也許將于年內沖上每桶60、70甚至80美元

    ○ 法赫德說可能會在本周與其他石油部長商討將日產量上限再增加50萬桶

    ○ 有貿易商認為只有出現"超級尖峰"方可將供應和需求拉回平 衡狀態

    盡管歐佩克上周決定增產50萬桶,但最終仍是徒勞無功。消息宣布24小時內世界石油期貨就擊破阻力位并創造歷史新高。評論家對這次漲勢有各種不同的解釋,越來越多人推測期貨價格在夏季將需要出現一次"超級尖峰"方可使石油市場在中期回復平衡。這也許意味著原油期價在年內沖上每桶60、70甚至80美元。

    目前很清楚歐佩克為何無法為過熱的石油市場降溫。新增的原油產量屬于重質高硫,而它希望影響的全球基準卻屬于輕質低硫原油。歐佩克剩余產能在旺盛的世界需求面前轉眼就被消化,要建立供應"緩沖"實屬不易。而且非歐佩克的產油量不是正在衰竭就是保持平穩,使歐佩克在滿足世界需求時面臨更大壓力。另外,歐佩克每次增加產量的同時,也意味著該組織將更加難以應付今年出現的需求高峰或供應中斷。最后這個原因讓紐約和倫敦貿易商深感不安,考慮到原油已經處于歷史最高水平,而今年尚未出現任何重大供應中斷。只需想象一下今年任何主要產油地區突發供應減少、或者單單是美國今年夏天特別旺盛的駕駛季節,你就會明白為什么分析師預測今年將會出現超級尖峰。

    "在供應狀態良好的情況下價格持續全面上漲,越發明顯地指出市場預期未來需求旺盛從而刺激了購買意欲。"能源顧問Jim Ritterbusch上周報告中說,"市場關注的重心顯然已從目前市場充足供應的現實轉向今年后期供應緊張的可能,而這也反映了遞延原油合約的相對強勢。"截至上周五,直至2007年12月的WTI期油均維持在50美元水平以上,而直至2011年12月也高于49美元。這意味著石油業本身也并不指望目前的供需不平衡將會很快解決,也說明不少貿易商認為高油價將維持下去,從而使整個遠期曲線保持在歷史高位上。

    原油在歐佩克會議之后仍然上漲主要是受到美國柴油和汽油庫存數字的利多影響。尤其是汽油,在這個季節本應為夏季需求高峰而增加庫存,但卻連續兩周出現提取,這也在上周將整個能源體系推高。紐約首月汽油期貨上周收報每加侖1.5755美元,比前周漲近4%,而今年以來已上升30%。取暖油已到冬天高需求季節的尾聲,上周仍漲2%至每加侖1.5718美元。倫敦柴油在冬季末同樣表現強勁,上周收報每噸492.25美元,漲3.4%, 自1月初以來漲幅超過30%。

    貿易商稱成品油期貨最近幾月的大幅攀升似乎有些過分,雖然這在石油市場上也不算新奇,同時也未必是本周價格將會走低的信號。不過,分析師暗示取暖油和汽油的上漲很快會遭遇賣家阻力。

    值得注意美國天然氣期貨經過數周的頑強抵抗,也終于開始跟隨原油漲勢。Henry Hub期貨飆升7%收報每百萬英制熱量單位7.723美元,今年以來已經上漲20%。天然氣貿易商認為這一走勢反映了難得一見的組合:對沖基金與天然氣行業共同買入。

    歐佩克為世界能源期貨市場降溫的努力遭到挫敗,主席法赫德顯然十分失望,他說可能會在本周與其他石油部長商討將日產量上限再增加50萬桶,尤其是如果原油價格繼續維持在歷史高位。他還說必要時歐佩克將在4月份起再增產50萬桶。

    有貿易商認為今年只有出現"超級尖峰"方可將供應和需求拉回平衡狀態。投資銀行高盛執行董事Arjun Murti上周說,盡管原油每桶50-80美元不會是"正常化的價格",仍然使大量現金流向新增產量同時使需求放緩,最終導致原油價格回落。Murti在三藩市的國家石化與煉油協會會議上說原油高價格將維持一段時間。其他與會代表也預期目前的供應將在近期內維持緊張。

    另外,西方貿易商饒有興趣地看到西方消費者和政府終于開始認真看待當前的高油價。例如美國新建煉廠的計劃可能在本周獲得重大進展,而這將是數十年來美國首個新煉廠。美國環保署(EPA)預計同意向計劃中的亞利桑那州煉廠發出空氣批文,該廠日產量將達15萬桶。該州官員已經表示如果EPA在45天評論期(周末到期)內不發表反對意見,則會在月底之前發出空氣批文。