周一兩市大盤縮量小幅反彈。績優(yōu)藍(lán)籌股的止跌回穩(wěn)，緩解了指數(shù)調(diào)整的壓力，盤中年報(bào)高送配品種表現(xiàn)活躍，整體看市場熱點(diǎn)依舊散亂，個(gè)股表現(xiàn)嚴(yán)重分化，科技股、績差股加速殺跌，成為最主要的做空動(dòng)力。展望后市，由于基本面不確定因素較多，大盤中期走勢仍不樂觀，但藍(lán)籌股的短線走穩(wěn)使大盤具備反彈的機(jī)會(huì)，個(gè)股分化現(xiàn)象仍將持續(xù)。個(gè)股可重點(diǎn)關(guān)注白云機(jī)場(資訊 行情 論壇)(600004)公用藍(lán)籌，行業(yè)強(qiáng)勁良好具備中期潛力。

    公司是由中國國際航空公司、中國民航機(jī)場建設(shè)總公司、新機(jī)場公司及廣州交通投資有限公司共同發(fā)起設(shè)立的，是中國最大的機(jī)場企業(yè)之一，綜合排名第三位。白云機(jī)場作為老牌的航空港有著70余年的發(fā)展歷史，在機(jī)場運(yùn)營、人才儲(chǔ)備和國際聲望方面都有較強(qiáng)的優(yōu)勢。而新白云機(jī)場更是國內(nèi)首個(gè)按中樞理念設(shè)計(jì)、建造的機(jī)場，公司是新機(jī)場航站樓及其附屬設(shè)施唯一的投資方，自主享有各項(xiàng)權(quán)利，包括不限于對航站樓及有關(guān)附屬設(shè)施的所有權(quán)、使用權(quán)、經(jīng)營管理權(quán)、收益權(quán)和處置權(quán)。在白云機(jī)場遷建后，保證了公司主營業(yè)務(wù)、重要資產(chǎn)及人員的在遷建后的延續(xù)。同時(shí)，白云機(jī)場處于珠三角中心城市廣州，獨(dú)特的地緣優(yōu)勢使白云機(jī)場的航空業(yè)務(wù)量占珠三角市場份額70%左右，并在我國東南亞全部運(yùn)輸量中居絕對領(lǐng)先地位，是我國南方地區(qū)最大的航空交通樞紐，2004年1月，CEPA正式實(shí)施，珠江三角洲面臨著歷史的重新定位，而愈來愈多的人流物流將會(huì)通過白云機(jī)場輸送到全國各地。今年9月，公司新機(jī)場已正式投入使用，候機(jī)樓面積也隨之?dāng)U大至原來的5倍，其載客容量、機(jī)場建設(shè)費(fèi)以及廣告收入也環(huán)比增長，從而使得公司業(yè)績具備了一切高速增長的必要條件，為二級市場股價(jià)走勢帶來較大的想象空間。

    二級市場上，該股作為主流資金重點(diǎn)配置的品種，上市以來走勢非常穩(wěn)健，去年以來該股底部不斷抬高，長線資金運(yùn)做痕跡明顯，可逢低關(guān)注。