3月1日，寶鋼正式宣布接受國際鐵礦石漲價71.5％。一時，有關鋼鐵供應商將提高鋼鐵出廠價格，把漲價壓力轉移到消費終端身上的傳言四起。而記者在中國鋼鐵工業協會網站上也看到，鄂鋼、承鋼、安鋼等鋼廠在14日相繼發布價格上調通知，上調最多的承鋼其螺紋鋼出廠價格上調115元／噸。

    鋼鐵價格一路上漲的趨勢似乎顯而易見，就在很多人都默認這 種趨勢的時候，有人提出了不同的意見。

    國際輿論：

    中國今年會成為鋼鐵凈出口國

    “隨著中國鋼鐵需求增長的放緩，從今年夏季起，全球鋼鐵價格將出現3年多以來首次持續下跌�！比�球最大的獨立鋼鐵交易商杜弗克公司董事長布魯諾·鮑爾佛日前預測。

    鮑爾佛的理由是，全球鋼鐵市場的供應過度趨勢日趨明顯，除中國外，今年全球鋼鐵行業的產量可能比去年多出6000萬噸。各大鋼鐵制造商都認為中國是一個有著無窮鋼鐵消化能力的國家。但事實上，中國的鋼鐵需求正在放緩，中國去年還是一個擁有3500萬噸進口量的鋼鐵凈進口國，但今年很可能變成一個有500萬噸出口量的鋼鐵凈出口國。

    此前，國際著名的鋼鐵市場研究機構——美國國際鋼鐵動態�煟祝樱模牭膱蟾骘@示，中國鋼鐵總產量預計為2.85億噸，而實際消費量約為2.66億噸，中國將剩余大量鋼鐵，到2005年中國將成為鋼鐵凈出口國。

    去年底，匯豐銀行一官員也表示，2005年底，中國將從鋼鐵凈進口國成為凈出口國，國內市場鋼鐵產量過剩將達到8000萬噸，約占全球供給總量的8％。他認為，鋼鐵需求增速有可能因此放緩，進口量也會減少，但這不會對鐵礦石進口產生影響。

    根據這些推斷，有澳洲媒體報道，由于中國宏觀調控措施初見成效，國內鋼鐵需求減少，而國外特別是美國鋼鐵需求勁增，再加上鋼鐵國際市場價格和中國國內市場價格的差異，從而推動中國鋼鐵出口增長，這意味著2005年鋼鐵國際市場價格將有所下降，在一定程度上將“挽救”全球鋼鐵市場。

    鋼鐵協會：

    國內外鋼價仍會高價運行

    “我個人認為國內外鋼價將保持高價位運行�！敝袊�鋼鐵工業協會副秘書長戚向東對中國經濟時報記者說。

    他分析，這種推斷都是根據2004年出口呈增長趨勢而來的，2004年造成中國鋼鐵產品出口增長、進口下降的主要原因是國際鋼材市場與國內鋼材市場的價格差，目前這一價格差已出現逐步縮小的態勢。

    “2004年9月價差高達34.37％，12月下降到24.48％，縮小12.89個百分點。國際、國內市場鋼材價格的逐步接近，將抑制中國鋼鐵產品的出口增勢，相反則有利于鋼鐵產品的進口�！痹诘谒膶娩摬氖袌龊唾Q易國際研討會上，中國鋼鐵工業協會常務副會長兼秘書長羅冰生說。

    羅冰生指出，在國家宏觀調控的作用下，由于經濟增長方式的轉變，經濟增長結構發生變化，全社會鋼材消費強度呈現不斷減弱的趨勢，但據預計2005年中國的ＧＤＰ將增長8％，全社會固定資產投資增長16％，國內市場鋼材消費量仍將增長10.1％。

    “價格如何變化還要看價差、出口量、匯率等如何變化，個別產品的價格波動也不能代表整個行業。目前，全球板材還是偏緊的，加上建設2008年奧運會相關設施還需要大量鋼材，所以還是會高價位運行�！逼菹驏|說。

    戚向東強調，鐵礦石價格上漲71.5％將導致噸鋼成本大約上升250元，再加上焦炭等其他原材料價格的上漲，噸鋼成本大約總共要上升310元。在原材料價格不斷上漲的前提下，鋼價在幾個月內肯定也很難有所下降。

    鋼價上漲要考慮下游產業承受力

    “船舶行業已經有些吃不消了�！敝袊�船舶工業協會常務副秘書長陳昌渝這樣感嘆。

    他告訴記者，2002,2003年鋼鐵漲價給船舶業帶來了五六十億的損失，船舶業因此受到很大的沖擊，而去年整個造船業利潤才19.3億�！斑�好近年造船形式不錯，不然造船業就會出現大面積的虧損�！�

    對于已步入微利時代的家電業來說情況同樣不妙，來自內部的競爭已經使很多企業不堪重負，其對此次鋼材的漲價更是相當敏感。

    中國家用電器協會副秘書長徐東生說：“原材料價格一直在漲，對家電行業的沖擊相當大�！�

    陳昌渝說，鋼廠和市場的漲價應充分考慮鋼鐵下游行業的承受能力和實際需求，而且國外鐵礦石即使漲價和國內價格也相平衡。“船舶業目前的消化力已經達到頂點了。我們希望鋼鐵行業自身消化一部分。畢竟價格不只是由成本決定，鋼鐵行業本身的空間還很大，而且消化能力相對我們下游行業也要大一些�！�

    徐東生也認為，從各行業的長遠發展看，相關的行業要達成一種比較好的協調合作關系。

    據了解，鋼鐵市場的漲勢將對下游七大行業500余家上市公司的經營產生影響，這些上市公司將不可避免地卷入鋼材漲價的連鎖效應中。

    “當然，正常的漲價也是沒辦法，但希望有一個平穩的過渡期，這樣，下游行業也可以相應做好調整，不至于匆忙應付。比如造船業，很多訂單都是以前簽下的，如果鋼鐵出現突發性漲價，造成的打擊不可想象�！标惒�渝強調。