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零售價上漲箭在弦上
本報訊 （記者林潤）3月16日，國際油價沖破歷史高位。與此同時，國家發改委又對國內航空油價格做出上調決定。在油品市場陣陣熱潮中，我市成品油批發市場也被“烘熱”。
“廈門市場的柴油批發價也漲了。”中石化的有關負責人說。據了解，2月份保持平靜的成品油批發市場在這幾天又起了點波瀾。柴油批發價達到3950元/噸，這比上個月漲了80元左右。
據了解，柴油批發價的此次上漲主要是受大環境的影響。3月16日，紐約商品交易所4月份原油期價在3月16日收盤時達56.46美元，成了1983年該期貨開始交易以來最高收盤價。與此同時，國家發改委對國內航空油價格做出調整，上調幅度超過10%，從去年8月份以來的4190元/噸上調至4620元/噸。
中石化廈門分公司的有關人士透露說，眼下廈門市場的儲油心態很嚴重，“客戶的所有油罐幾乎都是滿當當的。”原因就是對將來油價上漲的預期很高。零售價上漲“箭在弦上”？
上游市場漲聲不斷，零售市場呢？
記者昨天走訪了湖里、湖濱北路的加油站發現，到目前為止，我市汽柴油的零售價格仍按兵不動。中石化和中石油廈門分公司證實說，他們到目前為止都沒有收到有關零售價調整的消息。
記者在湖濱北路的加油站采訪了幾位車主，他們都把目光盯住了油價。“我開車上班一個月就要花掉500－600元的油費，油價如果漲10%，我的成本就一下子高出50多元！”開著菲亞特的張先生說。
記者就此在我市油品界做了一個小調查，結果發現，多數業內人士都認為零售油價會再一次上漲，但是具體時間難以預測。
“現在集團的煉油壓力很大，特別是中石化，煉油企業每煉出一噸油就要虧1000多元。所以他們對上調零售油價的呼聲很高。”
“國內油價的平均水平折合后約等于37美元/桶，這和國際市場的56美元相差太大了，調價的壓力不小。”
“國家發改委上調航空油價格，實際上是在釋放成品油價格即將上調的信號。”
對于調價時間，有的人士認為可能會和燃油稅有關，他說：“我個人估計此次油價上漲可能要等到燃油稅出臺以后一次性調整，這樣市場比較能接受。”
也有的觀點認為成品油價格關系到國計民生，不僅要考慮到國際油價的上漲，還要考慮到上調之后對經濟全局的影響，因此調價時間難以判斷。
(廈門晚報)
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