|
中新社北京三月十六日電 題：今年下半年中國汽車景氣將有所回升
中新社記者閆曉虹
國務院發展研究中心有關專家預計，今年上半年中國汽車產業增長景氣仍延續前期下滑趨勢，但此趨勢將逐漸放慢，及至下半年中國汽車業的景氣有望回升。
此間專家認為，今年，由于在經濟增長速度會進一步下降、持幣待購的潛在需求會緩慢釋放、相關的規范性政策會相繼出臺，在以上多種因素的影響下，中國汽車市場的走勢具有較大的不確定性。但他們預計，中國的汽車產量仍能保持百分之十五到百分之二十的增長速度，產銷量接近六百萬輛。
具體而言，從需求角度來看，盡管轎車市場多年積累的需求已基本釋放，但各種短期因素的綜合作用也積聚了部分新需求，這部分需求將在今年逐步釋放。由于中國轎車市場中長期保持較高速度增長是很有可能，目前各轎車生產企業仍在加大投資力度，以爭取轎車市場的主導地位。因此，汽車的產能還會進一步加大、新的車型也將不斷推出，激烈的市場競爭帶來的供給結構優化與價格持續下降也會進一步刺激轎車需求的增長。
商務部提供的一份研究報告稱，目前，中國汽車產業正在進入自覺重組整合階段。中國汽車工業將形成幾家生產規模大、技術開發能力較強、產品系列化、分工協作合理的大型企業集團，并最終形成少數幾家企業集團控制全國大部分汽車市場的局面。
專家特別提醒，今年中國汽車市場的爭奪戰會更加激烈。而今年中國家用轎車市場仍將出現范圍較廣、幅度較大的降價，但預計上半年的總體降幅會高于下半年，降價的原由來自于巨大的庫存壓力，以及國產車因產能上升促使競爭強度加大。總之，今年仍將持續的降價會增加汽車的購買量，大批待購人群的潛量將在今年釋放出來。
據預測，今年的中國汽車轎車市場增速將高于去年，其產銷量將達到二百七十五萬輛，同比增長二成以上。
此外，根據中國汽車技術研究中心等聯合發布的《中國汽車產業國際競爭力評價》研究報告，預計二00六年至二00七年中國汽車行業的市場結構將初步達到發達國家的水平，即前四大汽車企業集團的市場份額接近八成，但考慮到中國地區經濟發展的不平衡性以及國內市場需求結構的多樣性和復雜性，故此一些以產品差異化為主要競爭戰略的企業仍會有一定的發展空間。完
| 
