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記者 林雨隨著航天事業的迅速發展，太空的大門已經逐步向“普通人”敞開。不過，太空旅游的耗費異常昂貴。據悉，僅是亞軌道上的環游，每次都在100萬元人民幣以上，而一次真正的太空旅游需2000萬美元。由于太空探險又花時間又耗錢，目前鐘情于此類“非常探險”的玩家多是些企業富豪。
A.我覺得是花大錢買“受罪”
發言人：周先生/集團公司投資人
刺激派
心動指數：
周先生認為，太空旅游是花大錢買“受罪”的刺激。在整個飛行過程中，太空旅游者必須蜷縮在狹窄的載人航天器內，忍受極不舒暢的航程以及比民航客機上供應的還要糟糕的食物。失重環境給吃喝拉撒睡等一系列太空生活造成了許多“麻煩”，因此，嚴格說來，目前的太空旅游與地球上一般概念的旅游很不一樣，無論從生活設施和服務都離一般旅游者的要求甚遠，更談不上舒適。那么在目前近乎“糟糕”的旅游環境下，太空旅游的魅力何在呢？答案就在于，盡管迄今已有800多人次上過太空，但太空對絕大多數人來說依然是一個高深莫測、可望而不可及的地方。太空航行無論在速度、距離及對個人的挑戰方面都是飛車、航海、航空等活動所無法比擬的。起飛過程中的加速度過載、發動機工作的震顫和轟鳴及返回大氣層時好似身處流星般灼熱燃燒的境地，均是要面臨的挑戰，也是一種難得的刺激。看似浪漫的太空之旅其實一點也不輕松，報名者須提供一份由全科醫生提供的健康證明書。而且太空旅游條約中規定：“參加者必須健康狀況良好、且無生理障礙，以免造成參加者本身或他人之危害。參加者在開始付出訂金之前，需證實本人沒有任何生理上之障礙，或其他毛病或殘障。”要報名參加太空旅游，還必須提供30多項身體健康證明，“因為你在宇宙飛船升空時必須要承受3到5個G的重力，如果身體不行，甚至連骨頭都有可能被擠壓碎。”此外，根據美國太空探險公司要求，如果報名者無法履行飛行權利，報名者要支付高額違約金，而且，在飛行前60天內不能撤銷報名。
B.登上太空一直是我奮斗的目標
發言人：李澤君/個體經營者
浪漫派
心動指數：
隨著美國億萬富翁丹尼斯·蒂托乘坐俄羅斯“聯盟TM-32”號宇宙飛船飛往太空，人類首位太空游客出現了。雖說在蒂托以前已有400多人上過太空，但蒂托是第一個自費到天上以看星星為目的的游客，他的興奮幾乎感染了所有在地上只能仰望星空的人。李澤君就是一個太空迷。他說，小時候不時會夢見自己游玩太空，長大了，這種欲望越加強烈，“登上太空一直是我為之奮斗的目標。對于遙望星空，我別有一番感受。”人類一直渴望像小鳥一樣飛翔，像孫行者一樣自由自在地在茫茫太空中穿行。到太空，可以從事宇航員們描繪過的所有那些失重狀態下的趣事，如漂浮、翻跟頭、玩球狀的水。在失重狀態下，可以把液體做成長條、圓環等各種形狀，還可以做成真正的“水球”，里面是空的，不會爆裂。在太空，客人們可以自由自在地飛翔，真正地飄了起來，即使是頭朝下，也不會有絲毫不舒服的感覺。透過太空賓館水晶玻璃的舷窗，你還可以觀看到終生難忘的景色。美麗的極光，海洋和大陸在你眼前魚貫而過。至于星空之美就更不用說了。另外，如果你到月球大酒店居住，還可以在月球漫步或乘坐月球巴士觀賞“月巖”山等奇妙的月球風景。
C.最好能享受一次300公里高空性愛
發言人：張先生/某中型企業管理層
尋歡派
心動指數：
據報道，科學家認為旅客在十年內便可在太空做愛，但需速戰速決，因為太空船只會在大氣層外運行2分鐘，而要享受這極速快感的每對伴侶則至少要共花12000英鎊，而且不能享有太多隱私。對此，自稱博覽眾多科普雜志的張先生認為，這足夠令太空旅游這趟旅程變得更有聲有色。據悉，盡管國際空間站自1998年升空后，很少聽到有關宇航員在逾300公里高空做愛的傳言，但隨著留在太空站上的時間不斷增長，宇航員耐不住寂寞乃至體內荷爾蒙煎熬的可能性是存在的。而且，執行太空任務的宇航員在國際空間站停留的時間也足夠演繹太空羅曼史了。美國《探索》雜志《太空飛行史季刊》其中一篇文章，為那些具有科學興趣的人提供了一些小道消息，包括過去在“和平”號空間站拍攝性愛紀錄片的計劃、有關兩位俄羅斯宇航員“通奸”的指控、以及在太空任務中曾經觀看的色情錄相。如俄羅斯的瓦勒里·弗拉基米諾維奇·波爾雅科夫和葉琳娜·弗拉基米諾夫娜·康達科娃是第一對嘗試零重力狀態性愛的宇航員；而且由于他們兩人當時各自都已結婚，又曾被指責為第一對太空“通奸者”。不過，波爾雅科夫后來說，除了工作關系之外，他和康達科娃沒有任何往來。張先生認為，既然人類在地球上需要性愛，那在太空也一樣。但在現實中，太空性愛成為被刻意忽略的話題。“性愛及兩性關系無論過去或是將來，都將是人類太空飛行中面臨的問題。如果有足夠的錢與機會，我愿意一試。”
D.要是能自駕
宇宙飛船就好了
發言人：覃興/某行業協會秘書長
現實派
心動指數
在人們的想象中，太空是天堂，天堂是至善至美之地，但太空遠不是人們想象的那樣浪漫，進入太空首先面對的是險境而非仙境。事實上，人類進入太空要面對嚴酷的太空環境帶來的挑戰，克服真空環境、電磁輻射、高能粒子、流星體、空間碎片、巨大的噪聲和劇烈的振動等對人產生的不良影響。覃先生也非常關注太空，據他所知，目前為保證太空旅游安全，歐洲、美國、俄羅斯、日本和加拿大等國聯合制訂了《太空旅游須知》。《須知》規定業余宇航員須經至少數月的連續培訓，還必須通過醫學、心理學測試，人際交流能力測試。作為一個合格的太空旅游者，他們應當能夠適應不同文化背景的環境，具有正義感和忍受孤獨的能力。為不危及航天任務和空間站的工作，候選人必須可靠，有過犯罪前科、不誠實、酗酒和吸毒史的人不能入選。此外，旅游者必須懂英文和俄文。他認為，目前在國內太空旅游是否合法尚沒有定論，確切的收費標準也還沒譜，更關鍵的是，游客安全由誰來保障？因此，目前到太空旅游依然是可想而不可行的“夢想”。“這種太空旅游太被動了，如果能自己駕駛宇宙飛船那還有點意思。當然這純屬異想天開。所以我更喜歡在自然界進行的極限運動。”
E.IT富豪們“最無恥也最極端”的新噱頭
發言人：貝佐斯/亞馬遜行政總裁
抱負派
心動指數：
在一切以消費為主導的物質年代，你要做些什么？讓億萬富翁們來回答，或許更具代表性：是樂善好施，如比爾·蓋茨拿出幾百億，一心想著做好慈善事業；是再戰江湖，如年過古稀的“油神”布恩·皮肯斯最近利用手中的對沖基金倒賣石油，賺得盆滿缽滿；還是品味生活，如理查德·布蘭森，此刻也許正在自己私人島嶼的別墅里，一邊品嘗著香檳，一邊和前來參加派對的俊男靚女翩翩共舞。這些與杰夫·貝索斯等IT富豪的愛好相比，顯得很小家子氣。對于這些被認為“沒事找事干的”有錢人而言，下個議程也許就是向太空移民。誰又想到，在此點子上，最具慧眼的人竟然是杰夫·貝佐斯———亞馬遜的行政總裁。早在2002年，貝佐斯就成立了一家名為“藍源”的公司，辦公地點設在離亞馬遜公司總部不遠處的一個倉庫內，目標是“發展科技和建造飛船，假以時日幫助人類進軍太空”。在亞馬遜的網站，貝佐斯清楚地表明了這一理念。在什么都能銷售的年代，貝佐斯的想法顯然走在時代的前面，被稱為“最無恥也最極端的廣告噱頭”。據說，貝佐斯的夢想與自己小時候的太空情結有關，他不僅收集有關太空飛船的海報，還把自己的狗命名為“卡馬拉”(《星空奇遇記》中一位主人公的名字)。在高中的畢業典禮上，他就信誓旦旦地表示：為了保證人類的未來，必須要向太空移民。有趣的是，在IT界的有錢人中，并非僅有貝佐斯一人對太空的事業感冒。埃爾頓·馬斯克曾以15億美元的天價把PayPal出售給eBay，他對人類向太空移民的做法同樣寄予厚望。現在馬斯克更投資1億美元在加州成立一家自己的公司，希望能夠開發研究出一種能夠進入太空的發射火箭。他的初衷其實與貝佐斯如出一轍：想盡一切辦法，讓人類向太空移民。“這也許是人類能夠做到的最為有意義的事情了，”馬斯克說，“站在物種的層面，這是一個巨大的成就。”（夏天／編制）（來源：金羊網）
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