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針對(duì)刁難、久拖不賠等問(wèn)題
保監(jiān)會(huì)3·15拿車(chē)險(xiǎn)開(kāi)刀
本報(bào)綜合消息針對(duì)車(chē)險(xiǎn)理賠結(jié)案率偏低，理賠質(zhì)量和服務(wù)水平不高，理賠程序和環(huán)節(jié)過(guò)于繁雜，查勘定損理賠核批時(shí)限長(zhǎng)，故意刁難久拖不賠等問(wèn)題，中國(guó)保監(jiān)會(huì)近日下發(fā)《關(guān)
于加強(qiáng)誠(chéng)信制度建設(shè)提高車(chē)險(xiǎn)理賠服務(wù)質(zhì)量的通知》。當(dāng)前，我國(guó)非壽險(xiǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃快速發(fā)展的良好局面，但保險(xiǎn)公司不信守合同承諾、不講理賠誠(chéng)信、信譽(yù)聲譽(yù)下降的問(wèn)題也日益顯現(xiàn)，這些問(wèn)題造成車(chē)險(xiǎn)理賠投訴增多，已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p害了被保險(xiǎn)人的切身利益，影響了保險(xiǎn)業(yè)的社會(huì)形象。“爭(zhēng)取把轄區(qū)內(nèi)車(chē)險(xiǎn)賠案的結(jié)案率提高5至10個(gè)百分點(diǎn)。”《通知》要求各保監(jiān)局、各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司、中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)以提高車(chē)險(xiǎn)理賠服務(wù)質(zhì)量為突破口，著力增強(qiáng)誠(chéng)信意識(shí)，完善制度建設(shè)，強(qiáng)化監(jiān)督處罰，促進(jìn)保險(xiǎn)業(yè)的持續(xù)快速健康協(xié)調(diào)發(fā)展。具體做法上，《通知》強(qiáng)調(diào)要通過(guò)全面協(xié)作，建立完善車(chē)險(xiǎn)理賠工作的長(zhǎng)效機(jī)制。比如，各保險(xiǎn)公司要制定車(chē)險(xiǎn)理賠時(shí)效管理辦法，健全車(chē)險(xiǎn)理賠權(quán)限管理制度，“實(shí)行車(chē)險(xiǎn)理賠集中管理的公司，不得以理賠集中管理為由拖延賠付”；中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)可根據(jù)全行業(yè)實(shí)際，討論制定車(chē)險(xiǎn)理賠工作的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)外公布理賠承諾；各保監(jiān)局要認(rèn)真督促保險(xiǎn)分支機(jī)構(gòu)落實(shí)總公司或行業(yè)制定的理賠承諾和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。而針對(duì)2004年由于新《道路交通安全法》配套強(qiáng)制保險(xiǎn)條例沒(méi)有銜接、導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)糾紛急劇增加的情況，《通知》還指出，各單位要關(guān)注和研究機(jī)動(dòng)車(chē)三者險(xiǎn)的理賠案件，尤其要研究強(qiáng)制三者險(xiǎn)正式實(shí)施后可能帶來(lái)車(chē)險(xiǎn)理賠案件激增的問(wèn)題。各財(cái)險(xiǎn)總公司應(yīng)及時(shí)分析新情況和新問(wèn)題，對(duì)分支機(jī)構(gòu)予以業(yè)務(wù)指導(dǎo)；各保監(jiān)局應(yīng)注意協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)，收集相關(guān)資料，將建議和意見(jiàn)上報(bào)保監(jiān)會(huì)。(廈門(mén)晚報(bào))
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