日前，在上海汽車(資訊 行情 論壇)政策及市場信息研討會上，上海大眾政策研究室杜亦兵透露，根據行業內部信息分析，《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》（簡稱“汽車三包規定”）很可能于今年3·15期間正式頒布。

    杜亦兵表示，目前頒布的征求意見稿與當初的送審稿相比已經有很多改動。在法律依據方面，“汽車三包規定”僅保留了《產品質量法》，刪除了《消費 者保護法》和《合同法》，在縮小適用人群的同時，進一步強調了對消費者作為弱勢群體的保護。在銷售商承擔的義務方面提出，只要在合同中有所注明，有瑕疵的車也可以銷售。在退貨規定方面，與送審稿相比，“汽車三包規定”征求意見稿增加了一個限制條件，即同一質量問題累計修理5次又出現同樣問題，消費者才可以提出更換，實際上提高了換車的難度。

    杜亦兵向記者透露，目前來看，“汽車三包規定”一旦實施，仍會在若干方面出現爭議。首先是鑒定費用由誰承擔的問題。其次，規定本身并沒有明確退車、換車由誰來負責，如何追償，很容易導致互相推諉，而且容易造成修理商和消費者串通騙取車商換車或者退車。