|
據(jù)尼《衛(wèi)報》（TheGuardian）報道，尼聯(lián)邦政府近日確定了尼鐵路公司轉(zhuǎn)讓程序，并成立了11人“籌劃指導(dǎo)委員會”，為尼鐵路公司的轉(zhuǎn)讓制訂日程表。據(jù)悉，轉(zhuǎn)讓工作將于2005年12月31日之前完成。
尼交通部長瑟克勃（Dr.Sekibo）在“籌劃指導(dǎo)委員會”成立典禮上表示，尼聯(lián)邦政府轉(zhuǎn)讓尼鐵路公司的目的是恢復(fù)尼鐵路運輸服務(wù)確保運輸效率。鐵路是尼交通運輸重要工具之
一，但在過去曾被疏忽。因此，奧巴桑喬政府決定改變這一現(xiàn)狀，使鐵路更有效地發(fā)揮作用。瑟克勃稱，“籌劃指導(dǎo)委員會”成員的組成有：尼電力鋼鐵部部長伊牟克、尼財政部長烏斯曼、總統(tǒng)預(yù)算高級特別助理艾澤克衛(wèi)斯里、國有企業(yè)局局長池格布、尼鐵路公司前董事局主席穆罕麥德、常務(wù)董事阿布巴卡、ISPAT公司代表以及Ajaokuta軋鋼公司代表等。
據(jù)悉，“籌劃指導(dǎo)委員會”職權(quán)范圍是按照“總統(tǒng)尼鐵路公司轉(zhuǎn)讓委員會”制訂的轉(zhuǎn)讓程序確保尼鐵路公司轉(zhuǎn)讓工作于2005年12月31日之前完成；分段監(jiān)督兩家運營商接收Lagos至Kanu、PortHarcourt至Maiduguri鐵路線，以及Itakpe-Ajaokuta-Warri標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路線的轉(zhuǎn)讓工作；制訂25年轉(zhuǎn)讓期的鐵路線以及政府和受讓人用5年時間合作改造現(xiàn)有鐵路系統(tǒng)；制定政策保留現(xiàn)有鐵路窄軌系統(tǒng)、淘汰鐵路彎路、降低鐵路坡度、采用較重鐵軌，從而改善鐵路運輸?shù)取?/p>
據(jù)了解，尼鐵路公司是由英殖民者于1898年建立的，直到1970年還是一個頭牌公司。尼聯(lián)邦政府曾于1995年投資3.9868億美元進(jìn)行招標(biāo)，中國公司參與了尼鐵路修復(fù)工作。然而，這個擁有14000人的公司依然處境困難，無力支付工人工資和安置退休工人。
�。ㄐ畔碓矗厚v尼日利亞拉各斯經(jīng)商參處子站）
| 
