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首條合資鐵路五月開建
據(jù)來(lái)自沈陽(yáng)鐵路局的消息稱，由民間、地方籌資參與建設(shè)的東北第一條合資鐵路———長(zhǎng)雙煙鐵路（長(zhǎng)春—雙陽(yáng)—煙筒山）將于今年5月開工。另一條合資鐵路———宇輝鐵路（靖宇—輝南）將于8月開工。這兩條鐵路的開工，意味著非公資本開始參股鐵路建設(shè)，國(guó)家鐵道部獨(dú)家修建鐵路的體制被打破。
兩條鐵路投資13億
為修建這兩條鐵路，沈陽(yáng)鐵路局與吉林省長(zhǎng)春市、白山市分別簽訂了長(zhǎng)雙煙鐵路和宇輝鐵路的合作建設(shè)協(xié)議。協(xié)議規(guī)定，長(zhǎng)雙煙合資鐵路，投資概算7.5億元，其中鐵路投資4.1億元，吉林省出資3.4億元。鐵路出資占總投資的54.7％為控股方，鐵道部已授權(quán)沈陽(yáng)鐵路局為出資人代表。今年將完成總體工作量的60％－70％，力爭(zhēng)明年8月全線開通。建成后將成為國(guó)鐵沈吉線和長(zhǎng)圖線的聯(lián)絡(luò)線，初期運(yùn)量533萬(wàn)噸。宇輝合資鐵路總投資5.65億元，其中鐵路投資約1億元，其余為吉林省投資。兩條鐵路總投入將超過(guò)13億元。
沈陽(yáng)地區(qū)將可受益
修建長(zhǎng)雙煙鐵路，可以使長(zhǎng)春站至煙筒山站的運(yùn)輸距離縮短114公里，既可形成長(zhǎng)（春）圖（們）線和沈（陽(yáng)）吉（林）線的聯(lián)絡(luò)線，又可為進(jìn)一步開發(fā)長(zhǎng)白山旅游資源創(chuàng)造條件。通過(guò)這兩條合資鐵路，沿線的礦產(chǎn)資源、礦泉水資源和鹿茸等特產(chǎn)，將源源不斷地經(jīng)過(guò)東北鐵路網(wǎng)流向長(zhǎng)春以北及沈陽(yáng)以南（含北京、天津及出口等），煤炭資源將有效地緩解東北乃至全國(guó)能源緊張的狀況。
民資可投資建鐵路
國(guó)務(wù)院日前專門下發(fā)了鼓勵(lì)非公有制經(jīng)濟(jì)進(jìn)入包括鐵路壟斷行業(yè)的若干意見，社會(huì)的投資機(jī)構(gòu)、民營(yíng)企業(yè)，無(wú)論是國(guó)內(nèi)的還是國(guó)外的都可以參加鐵路的投資。沈陽(yáng)鐵路局相關(guān)人士介紹，沈陽(yáng)鐵路局在東北三省率先修建兩條合資鐵路，除為沿線經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供充足運(yùn)力保障外，也是鐵路改革的一次大膽的嘗試。今后，隨著國(guó)家鐵路改革深入的發(fā)展，將會(huì)有更多的民間、地方資本參與到鐵路的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)中去。（邱立純見張浩張安民）（子琦／編制）（來(lái)源：金羊網(wǎng)）
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