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“兩會(huì)”報(bào)道:且看汽車行業(yè)代表提出哪些提案

http://whmsebhyy.com 2005年03月11日 07:45 外經(jīng)貿(mào)

    兩會(huì)汽車代表呼吁出臺(tái)燃油稅

    兩會(huì)期間,一些來(lái)自汽車行業(yè)的代表也紛紛提出了關(guān)于汽車行業(yè)的提案。其中,代表比較關(guān)心的事情主要是,出臺(tái)燃油稅、鼓勵(lì)小排量車發(fā)展、混合動(dòng)力、自主品牌等汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的問題。

    燃油稅問題需要迫切解決

    ———全國(guó)人大代表,廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理曾慶洪

    以前,我提交過(guò)關(guān)于汽車召回、三包等多個(gè)議案。今年,我最關(guān)注的是汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境問題。

    有人說(shuō),中國(guó)人口眾多,不能大規(guī)模發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè),因?yàn)槠嚩嗔耍覀儏s沒那么多土地用來(lái)修路,建停車場(chǎng)。這些人沒有看到,中國(guó)現(xiàn)在的汽車保有量只有美國(guó)的1/9,日本的1/6。美國(guó)的國(guó)土面積跟我們差不多,日本的人口密集程度大家更是心里有數(shù),為什么人家能發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè),我們就不能,我看問題的關(guān)鍵還在于管理水平的不足。為什么不能給汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供一個(gè)較為寬松的發(fā)展環(huán)境?

    例如,燃油稅問題說(shuō)了這么長(zhǎng)時(shí)間,久議不決,這個(gè)問題迫切需要解決。我們現(xiàn)在的政策是,只要你有車,上不上路都要交費(fèi),這樣無(wú)形中就造成了很多不必上路的車也要上路,增加了道路的擁堵。反過(guò)來(lái),開征燃油稅,把各種費(fèi)用都攤進(jìn)油耗成本里面,你用車就要交費(fèi),不用車就不要交費(fèi)或少交費(fèi),這樣,車主自己就會(huì)去算成本賬。如此,自然就會(huì)減少許多不必要的道路擁堵,也會(huì)節(jié)約能源。用車環(huán)境好了,普通百姓的養(yǎng)車成本低了,汽車市場(chǎng)和汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也將得到促進(jìn)。

    中國(guó)汽車要理性消費(fèi)

    ———十屆全國(guó)人大代表、東風(fēng)公司副總經(jīng)理、神龍公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東

    長(zhǎng)期以來(lái),轎車作為傳統(tǒng)奢侈消費(fèi)品和身份的象征,有著濃厚的官本位特征,造成普通消費(fèi)者至今普遍存在“擺闊氣”、“愛面子”、“顯身份”的非理性轎車消費(fèi)心理。

    1、是政府公務(wù)用車追求大排量、大尺寸,對(duì)消費(fèi)者起到負(fù)面的示范效應(yīng)。

    2、城市出租車更新紛紛追求高檔豪華標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步放大了非理性汽車消費(fèi)的示范效應(yīng)。

    3、是在私車消費(fèi)市場(chǎng),不同程度地存在跟風(fēng)消費(fèi)和炫耀性消費(fèi)現(xiàn)象。

    另外,不少汽車企業(yè)迎合這種不理性的消費(fèi)行為,憑借中高檔轎車獲取了較大的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。這促使其他轎車企業(yè)紛紛效仿,使原先立足于生產(chǎn)中高檔車型的企業(yè),繼續(xù)推出中高檔車型,原先立足于生產(chǎn)中低檔車型的企業(yè),也轉(zhuǎn)向生產(chǎn)中高檔車型。如果按這種趨勢(shì)發(fā)展下去,中國(guó)汽車工業(yè)的前景確實(shí)令人堪憂。

    在引導(dǎo)國(guó)內(nèi)汽車?yán)硇韵M(fèi)問題上,政府、企業(yè)、消費(fèi)者都應(yīng)該承擔(dān)起各自的責(zé)任。

    首先,政府要有正確的政策引導(dǎo)并率先垂范。

    在公務(wù)用車領(lǐng)域,政府要擯棄盲目追求大排量、豪華轎車的奢侈浪費(fèi)現(xiàn)象,把節(jié)能、環(huán)保、小排量轎車作為公務(wù)用車的首選車型,同時(shí)大力推進(jìn)公務(wù)車改革,使公務(wù)員購(gòu)車?yán)硇曰拐肮珓?wù)員自覺成為全社會(huì)理性消費(fèi)的倡導(dǎo)者和實(shí)踐者。

    其次作為普通消費(fèi)者,應(yīng)該承擔(dān)起社會(huì)公民責(zé)任。一個(gè)負(fù)責(zé)任的社會(huì)公民,必須牢固建立節(jié)能和環(huán)保意識(shí),摒棄奢侈、擺闊氣的消費(fèi)陋習(xí),樹立理性的消費(fèi)觀念,在汽車消費(fèi)中自覺選用節(jié)能、環(huán)保、小排量汽車。

    作為汽車企業(yè),更要主動(dòng)擔(dān)負(fù)起企業(yè)公民的社會(huì)責(zé)任。企業(yè)要不斷通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,研發(fā)出節(jié)能、環(huán)保、小排量汽車,滿足理性消費(fèi)的需求。


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