上海 首座懸索橋現身（第6城市群動態）

　　3月8日，位于安亭汽車博覽會公園的這座懸索橋脫去了“防護衣”———重達100多噸的臨時支架被拆除，懸索橋終于展現在吳淞江上，工程即將進入尾聲。

　　據上海市政設計院副總工程師丁建康介紹，橋梁從外形和結構形式上分，有斜拉橋、拱橋、懸索橋、連續梁橋等，像南浦大橋、楊浦大橋、徐浦大橋都是斜拉橋，最年輕的盧浦大橋則是拱橋，而蘇州河上的橋梁大都為連續梁橋，但上海還沒有已建成的懸索橋。

　　據了解，懸索橋有自錨式和地錨式兩種形式。地錨式的懸索橋，一般跨徑較大，地下有巨大的錨錠，拉住粗大的懸索。吳淞江上的這座懸索橋屬于自錨式懸索橋，長120米，主跨70米，一跨過江，橋寬8米，兩側的方形塔柱高10.66米。地下沒有錨錠，而是依靠橋的自重錨住懸索，看上去更加簡潔。

　　《國際金融報》 (2005年03月11日 第十二版)