《京都議定書》生效之后,起亞汽車和雙龍汽車于2月末收到了韓國汽車工業協會下達的滿足CO?排放標準之前禁止向歐洲出口汽車的公文。韓汽車工業協會稱,去年起亞汽車歐洲出口用車輛平均CO?排放量是175g/km,雙龍汽車是243.5g/km,高于目前的標準值170g/km。
1999年韓國汽車工業協會和EU執行委員會達成協定,出口歐洲汽車的CO?排放量到2009年從當時的183g/km減少到140g/km,作為中間目標,截至2004年未,CO?排放量應降低到17
受弱勢美元的影響,韓國內汽車企業加強了歐洲市場開拓力度,去年韓國汽車對歐洲出口量達81萬多輛,比1年前增長37.6%。歐洲市場所占的比重也從2003年的32.5%增加到了去年的34.1%,今年1月則進一步上升到35.9%。
(信息來源:駐韓國經商參處子站)
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