奧迪走紅中 3月14日《商業(yè)周刊》

    作為奧迪公司的CEO,馬丁·文德恩絕對(duì)是一位完美主義者。每個(gè)月,文德恩都要親自出馬,卷起袖管,和部門經(jīng)理以及工程師們一道對(duì)新車進(jìn)行質(zhì)量測(cè)試。他的信條是:永遠(yuǎn)不要把問(wèn)題歸咎于他人,譬如供應(yīng)商等；不要一遍一遍地對(duì)下屬吆三喝四------踏踏實(shí)實(shí)地干事才是解決問(wèn)題的最佳途徑。通常情況下,除非找到問(wèn)題的解決方案,否則所 有人,包括文德恩本人,都不允許回家。

    除了每月例行的質(zhì)量測(cè)試外,文德恩在其他事務(wù)上同樣一絲不茍。譬如在由他監(jiān)督的第一次汽車展上,他在開(kāi)展前數(shù)小時(shí)突然命令將一款?yuàn)W迪高級(jí)轎車撤出展區(qū),原因僅僅是因?yàn)檐嚿硪r里的縫紉方法不對(duì)。正因?yàn)槿绱?現(xiàn)在每次舉行車展,奧迪的員工都會(huì)自覺(jué)地為每款車型配上一部備用車。這位57歲的金屬物理學(xué)博士的口號(hào)是:"我們要生產(chǎn)最好的高級(jí)轎車。"

    與文德恩的信條一致的是,奧迪公司近20年來(lái)也一直在致力推出最頂級(jí)的轎車,他們的目標(biāo)只有一個(gè):超越梅塞德斯奔馳和寶馬。事實(shí)證明,文德恩和他的團(tuán)隊(duì)正在越來(lái)越靠近這一目標(biāo)。2月16日,總部位于底特律的《汽車周刊》將價(jià)值41000美元的奧迪 A6評(píng)選為2004年年度車型。而去年下半年該雜志還曾將奧迪旗艦豪華車型 A8推選為美國(guó)最受歡迎豪華車。在對(duì)汽車更加狂熱的德國(guó),歐洲權(quán)威汽車雜志《汽車與體育》更是將奧迪 A3到 A8等四款豪華車型均評(píng)選為同類型最佳。

誰(shuí)說(shuō)女子不如男 2月27日《時(shí)代》

    在今年1月份發(fā)表的一篇關(guān)于男女有別的講話中,哈佛大學(xué)校長(zhǎng)拉里·薩默爾犯了一個(gè)原則性的錯(cuò)誤。即便一開(kāi)場(chǎng)就坦陳自己的話可能會(huì)"激怒"一部分人,但他還是說(shuō)了一些不該說(shuō)的話。他呼吁所有人都"嚴(yán)肅而認(rèn)真地"思考這樣一個(gè)問(wèn)題:為什么在頂尖的科學(xué)家中女性的比例明顯少于男性。他解釋說(shuō),最可能的原因不外乎三點(diǎn):1)女性不像男性那樣愿意為高強(qiáng)度的工作作出犧牲；2)男性可能較女性更具有在高端科學(xué)領(lǐng)域"與生俱來(lái)的天賦"；3)女性是一貫以來(lái)的性別歧視的犧牲品。

    對(duì)于薩默爾的這番言論,專家學(xué)者們見(jiàn)仁見(jiàn)智,但對(duì)我們普通老百姓來(lái)說(shuō),更多關(guān)心的是,對(duì)于男性和女性智商差別的最新研究成果到底如何?是不是真的男性就比女性更具備科學(xué)天賦呢?抑或在21世紀(jì)還提出這樣的問(wèn)題是否有些荒謬,甚至不懷好意?

    用科學(xué)來(lái)解釋大眾話題是最愚蠢的,但長(zhǎng)期研究男女大腦差異的科學(xué)家們的確發(fā)現(xiàn),薩默爾的結(jié)論并非毫無(wú)道理。最新科技讓我們知道,男性和女性的大腦構(gòu)造的確存在許多不同之處。然而,其中的許多差異其實(shí)并不足以影響我們的行為。所以,盡管薩默爾可能也有言之在理的地方,但將男女間行為的差異簡(jiǎn)單歸結(jié)為生理原因絕對(duì)是荒謬的,畢竟,后天環(huán)境也是非常重要的因素。也正是這兩者的共同作用,才使得生命如此色彩斑斕。