油價近期一度重返55美元大關以上,但是美國股市似乎沒有對此作出反應,道指甚至創下9·11之后的新高。

    油價和指數的變動特征顯示,油價上漲并未帶來經濟預期的改變。這也進一步表明,這次原油價格上漲是由投機因素所推動,決定原油價格走勢的基本面并未發生大的變化。

    歐佩克主席阿爾薩巴赫的發言支撐了上述論斷。阿爾薩巴赫在3月6日發表一份聲明稱,現在全球原油儲備都很充足,但"投機者在大賭油價上升",現今居高不下的油價,與"充足"的石油供給現狀不符。這一論調基本否定了委內瑞拉總統查韋斯在3月5日的發言。當時,查韋斯表示,歐佩克可能將油價定在每桶40至50美元,低油價已成為歷史。

    阿爾薩巴赫的最新聲明顯示,目前的油價過高,已經脫離市場基本情況。

    實際上,阿爾薩巴赫的論斷很容易在現實中找到論據。從去年開始,歐佩克為滿足生產需要幾乎已開動了全部生產潛力,全球的原油生產供應不存在太大的問題。高盛分析師科里就表示,油價"更多的是一個煉油問題而不是生產問題。"

    確實,在很大程度上,此次原油價格上漲正是由于美國的煉油廠及天氣出了一點問題。分析師普遍認為,近期油價上漲與美國煉油廠3月3日出現的短暫生產中斷以及美國東北的寒冷天氣有關。之前,市場擔心北美地區寒冷持續,一度將油價推高。然而,美國國家氣候數據中心日前卻發出相反的數據,指出今年美國冬季是歷來最溫暖的冬天之一。而且,市場開始預期,北半球冬季行將結束,區內生熱用燃油需求將放緩。

    值得注意的是,國外一些人士稱,除去美國因素,中國對油價的影響也很大。對此,3月7日,國家發改委主任馬凱在回答記者提問時指出,中國進口原油對世界原油價格的影響是非常有限的,因為中國既是原油的消費大國,也是生產大國,并主要依靠國內資源來滿足需要。另外,今年的政府工作報告也指出,政府將繼續對過度投資加以抑制,防止經濟增長過熱。因此,可以預期,隨著中國對過熱投資的抑制、投資效率的提高和經濟增長速度的回落,中國對能源的需求將會進一步趨緩。