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南海鋁材稱雄全國
本報訊駐佛山記者蘇征兵、歐陽媚峰通訊員貝馨梅、區建紅報道：“國家每年新增的建筑面積是20億平方米，對于建筑鋁材來說，這個空間無疑是非常巨大的。對于擁有占全國產能40%的大瀝鋁材來說，這絕對是一個發展的好時機！”在3月3日舉行的“2005年全國鋁門窗幕墻行業年會暨門窗幕墻新產品展示會”新聞發布會上，中國建筑金屬結構協會會長杜宗
翰興奮地說。
將引進大量上下游產業
作為中國鋁型材第一鎮的大瀝鎮，鎮長朱偉新告訴記者，由于建筑鋁材的競爭日益激烈，大瀝在鞏固建筑鋁材的基礎上，將大力發展工業鋁材，并將引進大量產業鏈的上下游產業。建筑鋁材、工業鋁材兩腿并行，加快南海鋁型材行業的發展。據悉，大瀝目前正與一家世界知名的輪轂企業進行洽談，該企業為日產、豐田、本田三大汽車企業等提供輪轂。如合作成功無疑將為大瀝工業鋁材的發展提供極佳的機會。高耗能行業的投資與發展在近兩年來一直受到一些限制。在談到電力緊張的問題是否影響到南海鋁材的發展，南海區常務副區長區邦敏告訴記者，政府在電力供應緊張的時候會考慮保護優勢行業和納稅大戶。優質企業不必為之擔心。
打造10分鐘車程產業圈
據區邦敏介紹，南海目前在大力改善硬件水平，其重要一點就是打造10分鐘車程“鋁型材有色金屬產業圈”。產業圈由兩大片組成，即大瀝的長虹嶺工業園和獅山的有色金屬加工區，主要解決企業的發展空間問題。南海在去年投入了15個億建設55公里路網的基礎上，進一步為進園企業提供污水處理以及環境測評的共享資源。隨著這些工程的完成，在南海將會形成一個10分鐘車程“鋁型材有色金屬產業圈”，為企業發展提供更廣闊的空間，強化產業積聚和配套優勢。大瀝鎮鎮長朱偉新表示，大瀝今年將投入七八億的資金用于兩條東西主干道的建設，包括廣佛二線和三線經過黃岐、大瀝的路段建設。
優質品牌占領制高點
據南海區鋁型材行業協會曹湛斌介紹，南海目前共有鋁型材企業140多家，約占廣東同業的半數。其年生產能力為100多萬噸，占到了廣東總量的60%以上，全國的40%。面對2004年開始的原材料漲價、能源問題等不利因素困擾企業的發展。大瀝鋁材打出了旗幟鮮明的口號，以優質品牌占領行業制高點。他還告訴記者，南海鋁材的專利申請量超過400件，比上年翻了兩番；出口增長近7成；產品抽檢合格率95%以上，處于全行業的較高水平。目前南海區共有18家企業獲得“國家免檢新產品”的稱號。
[觀點]
鋁型材前景依然看好
盡管外界有稱鋁型材行業為高耗能低水平的行業，屬于夕陽產業，但杜邦敏卻并不同意這種看法。杜邦敏告訴記者，有權威的統計數據表明，全國每年新增的建筑面積是20億平方米，加上一些舊建筑的拆除，需要興建的一些工程，遠遠超過20億平方米這個數字。按照門窗幕墻在建筑物的比例中占到30%以上來計算，對于建筑鋁材行業，這個發展的空間可以說是無限的。加之許多工業項目的上馬，包括汽車、機械等行業對工業鋁材的強勁需求，也意味著工業鋁材有著很好的發展機會。而且，鋁錠的漲價幅度相對于銅等原材料來說，漲幅比較小，基本比較穩定。所以中國鋁型材行業的發展前景是很好的。
（金陵／編制）（來源：金羊網）
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