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本報訊福建省關(guān)于“海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)構(gòu)想”去年兩會首次亮相以來，備受海內(nèi)外關(guān)注。據(jù)據(jù)香港文匯報報道，全國政協(xié)常委視察團在赴福建考察之后，已向中央建議將其列入“十一五”規(guī)劃，并獲中央肯定。據(jù)專家預(yù)料，海峽西岸建設(shè)將成為“十一五”規(guī)劃的重要內(nèi)容之一，成為國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。中央的支持很快落實到行動。到目前為止，中央眾多部門或已赴閩進行專題調(diào)研，向中央、國務(wù)院提交專題考察報告；或赴閩現(xiàn)場辦公，提出支持建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的具體意見和措施。
中央各部紛紛赴閩調(diào)研
據(jù)了解，去年底鐵道部與福建省在福州就加快福建鐵路建設(shè)等有關(guān)問題進行了會談。鐵道部部長劉志軍表示，鐵路部門將全力支持加快福建境內(nèi)鐵路建設(shè)步伐，促進福建與兩個三角洲和內(nèi)陸腹地的連接，為全面推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)，提供可靠的基礎(chǔ)設(shè)施支撐和運輸保障�？煽肯⒎Q，今年及“十一五”期間，福建省將斥資1,000億元開工建設(shè)溫福鐵路、福廈鐵路、廈深鐵路（福建段）、龍廈鐵路以及江西向塘至福建福州港、湄洲灣港鐵路等項目。上個月，交通部亦與福建省就加快海峽西岸經(jīng)濟區(qū)交通發(fā)展步伐舉行會談。交通部部長張春賢表示，建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)，交通要先行，交通部將按照西部的力度、中部的標準支持福建加快高速公路網(wǎng)建設(shè)，重點是在沿海區(qū)域加大公路網(wǎng)密度，并向內(nèi)陸腹地和周邊延伸。據(jù)了解，未來六年，福建省將投入1300億元用于公路建設(shè)。
福建斥資2300億筑路
用福建省省委書記盧展工的話說，海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的提出，是把福建“海峽”的劣勢變成了優(yōu)勢。當前福建新一輪發(fā)展的基本構(gòu)想，就是建設(shè)全面繁榮的海峽西岸經(jīng)濟區(qū)，并延伸兩翼，對接長三角、珠三角，拓展福建作為兩岸三地連接點的優(yōu)勢，對外開放，服務(wù)全局。
（金陵／編制）（來源：金羊網(wǎng)）
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