|
商報(bào)訊(記者賀文)被業(yè)界千呼萬喚的首家民營航空——奧凱航空有限公司的處女航再次延期。昨天，該公司董事長兼總裁劉捷音的秘書向記者透露，“首航時(shí)間還沒有定”，主要原因是民航總局的審批程序還沒有完成，而且他認(rèn)為，原定的3月5日首航也只是“計(jì)劃性的”。
隨后，記者從主管此事的民航總局華北局證實(shí)了該說法。華北局宣傳部工作人員告訴
記者，如果是3月5日的話，昨天應(yīng)該有開飛儀式，實(shí)際上卻沒有任何動靜。昨天下午5時(shí)左右，記者從天津濱海國際機(jī)場售票處得到的反饋是，奧凱航空公司在機(jī)場的售票柜臺已經(jīng)設(shè)好，但工作人員尚未就位。
奧航首飛的推遲已經(jīng)不是第一次。原定于2004年11月25日的開航時(shí)間，因?yàn)椤帮w機(jī)遲遲未能到位”而推到了今年春節(jié)。而這種情況同樣發(fā)生在另兩家民營航空公司：鷹聯(lián)兩次順延，將開航時(shí)間推到今年春節(jié)后；春秋航空將正式運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間推遲到今年上半年。
據(jù)了解，2004年5月26日，奧凱獲得民航總局的籌建許可。目前的股東為奧凱投資發(fā)展有限公司、大地橋公司及三位自然人。2005年2月17日公司獲得民航總局頒發(fā)的公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證。2月25日，公司從韓國大韓航空公司租賃的2架波音737-900客機(jī)中的首架飛抵天津，同時(shí)公司的飛行、維修等專業(yè)技術(shù)人員基本到位。3月1日，公司完成長沙、廣州、上海、昆明、珠海、呼和浩特、寧波、成都、大連等城市的驗(yàn)證飛行。
S028
| 
