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牡丹交通卡補辦費降至30.8元銀行首次向消費者“低頭”
商報訊 (記者和平)喻山瀾作為北京370萬左右司機的代表，將收取100元補卡費的工行告上了法庭，歷時一年多后終于贏得了官司，也為司機們出了一口氣。但出氣之后何時能夠?qū)?zhàn)果轉(zhuǎn)化為“實惠”的成果也成為市民們關(guān)注的焦點。昨天，工商銀行首次做出了回應(yīng)：中國工商銀行北京市分行從昨日起將牡丹交通卡的補辦費用從原來的100元降至30.8元！
目前，北京市有超過200萬輛的機動車，而司機的數(shù)量更是遠高于這個數(shù)字。工行這一舉措，意味著超過200萬的北京司機今后若將牡丹交通卡丟失，補辦時將比原來少交69.2元的費用，而銀行為此少進賬的收入也減少近70%。
據(jù)記者了解，此前無論是跨行取款費還是借記卡的年費，銀行在收費問題上的一貫做法是自己說了算。此前，也曾有湖南、重慶等地的持卡人因銀行強行收取年費，將銀行告上法庭，但都未果而終。消費者為了區(qū)區(qū)幾十元的費用千辛萬苦打官司的案例層出不窮，但從未使“惟我獨尊”的銀行為之動容。因此，昨天工行對于手續(xù)費的調(diào)整可謂是開天辟地頭一遭。
此前，工行在接到法院的敗訴判決后，曾一度不愿低下這個頭。按法律規(guī)定，工行本應(yīng)在2月5日判決送達后的7天內(nèi)，退還相應(yīng)費用及利息。但直到3月初喻山瀾再度接受記者采訪時，他仍未收到這部分費用。而且，記者注意到，昨天工行在對此次費用下調(diào)的表述中，仍將此次調(diào)整定位于“暫定為30.8元”，似乎仍為這項費用今后的調(diào)整埋下了伏筆。
業(yè)內(nèi)人士指出，作為銀行業(yè)“老大”的工行，本次能夠按消費者的要求調(diào)整所設(shè)定的費率，這主要歸功于一位普通的市民喻山瀾，正是他在一審敗訴的情況下執(zhí)著地上訴，讓工行已經(jīng)收了五年多的補卡費用，回到了他應(yīng)該有的真實標準。如果工行繼續(xù)堅持原有的費率標準，法院將按照喻山瀾案的評判標準，得到相同的判罰結(jié)果，這也勢必會給工行帶來更大的麻煩。因此，面對銀行、保險、電信等具有壟斷嫌疑的大企業(yè)，需要更多的喻山瀾為消費者討回公道。
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