|
2004年，鞍山的GDP和財政收入遠遠高于全省平均水平，財政收入增幅之高更令人欣喜。承接去年的強勁走勢，今年，鞍山如何抓住新的歷史機遇，布局謀篇，描繪新一輪發展宏偉藍圖？1月30日—31日，省委書記李克強來鞍山視察時提出，鞍山的地位不可替代，既要支撐中部城市群的發展，又要面向遼東半島，在這個區域當中發揮獨特作用，成為遼寧中部城市群經濟圈和遼東半島開放型經濟之間的重要連接帶�！爸胁砍鞘腥航洕Α�、“鞍山經濟增長帶”……透過這些詞語，鞍山在推動遼寧老工業基地振興進程中的歷史任務和在遼寧中
部城市群、遼東半島開放型經濟中的發展坐標被進一步明確，鞍山再一次走上改革與發展的前臺，成為振興老工業基地攻堅戰役的主力軍。
精繪藍圖 構筑“經濟連接帶”
經過改革開放特別是進入新世紀的跨越式發展，鞍山以自身獨特的區位優勢、雄厚的產業優勢，在中部城市群中的支撐作用和連接沈、大的作用已日益凸顯。鞍山位于遼寧中部城市群經濟圈南緣，沈大高速公路和遼東半島根部連接帶的十字架上，是遼寧中部城市群、遼南沿海經濟區和遼西經濟區三大板塊的交匯點。獨特的區位優勢和便捷的交通條件，使鞍山在區域經濟發展中可以起到連接南北、承東啟西的重要作用。建國多年來鞍山形成的門類齊全的工業體系，為鞍山搭建起了產業和產品連接的平臺，目前已形成了鋼鐵、裝備制造、輕紡、礦產品加工“一個基地、三大產業”的工業格局。尤其是鞍鋼，經過近些年技術改造，競爭優勢突出，主體裝備和生產工藝已經達到世界先進水平。2004年，實現鐵、鋼、材三超1000萬噸，核心競爭力居世界鋼鐵企業前8名。充分發揮區位優勢，成為遼寧中部城市群經濟圈和遼東半島開放型經濟之間的重要連接帶，鞍山責無旁貸。
借船出海 拓展區域空間
近些年，鞍山對外開放不斷發展，逐步形成以國家級高新技術開發區、省級經濟開發區、騰鰲開發區為主要載體的產業群體。進入新世紀，鞍山對外開放形成全方位、多層次、寬領域的格局。另一方面，鞍鋼在大連建設30萬噸冷軋板項目，在營口建設年產500萬噸鋼鐵項目，沈陽、營口、遼陽等城市的民營企業登陸鞍山投資辦廠等，已實現了產業的梯度轉移與融合，帶動了區域間的互動與發展。業內人士指出，在加快區域經濟發展上，鞍山要發揮自身優勢，以產業為主線，圍繞遼寧建設國內規模最大、綜合性現代化裝備制造業基地和建設原材料基地的目標，圍繞我市確立的“一個基地、三大產業”工業結構調整方向，努力推進跨地區的產業整合。以鞍鋼為依托，向北拓展到遼陽、沈陽，向東拓展到本溪，向南延伸到營口、大連，發揮鋼鐵產業在區域經濟中的輻射作用。鞍山要扮好連接帶的“角色”，還要接受“兩個輻射”，即南面接受大連的輻射，把鞍山建設成為東北亞航運中心的重要腹地；北面接受沈陽輻射，借助沈陽處于遼寧中部城市群經濟圈核心地位的優勢，錯位發展。
裝備制造 豎起產業大旗
作為我國重要的鋼鐵基地，鞍山除擁有支柱產業———鋼鐵外，近幾年裝備制造業也得到了快速發展。截至2004年，全市裝備制造業共有8115戶企業，其中規模以上企業192戶，分布在金屬制造業、通用設備制造業、專用設備制造業等7個大類中，擁有資產208億元，全市裝備制造業規模以上工業實現增加值17．9億元，銷售收入72．2億元，占“一個基地、三大產業”的比重分別為5．6％、8．6％、0．7％、5．9％。在產品上，鞍鋼機械制造公司的燒結設備、煉鋼、煉鐵設備、礦山設備及薄板坯連鑄連軋等冶金成套設備；森遠集團的瀝青路面熱再生修補機、多功能養護作業車等高速公路養護設備；清華同方鞍山吉兆電子有限公司的模擬和數字廣播電視發射設備；海諾集團的混凝土攪拌站等建設機械產品在市場上具有明顯優勢。從一定意義上說，裝備制造業已成為鞍山地方經濟的支柱產業。面對世界裝備制造業向中國轉移的契機，我市未來的發展方向，是重新整合資源，逐步形成裝備制造業的產業集群效應，全面提升裝備制造業的整體水平和素質，形成“鞍山制造”的品牌效應。要以鞍鋼機械制造公司為龍頭，以亨通閥門、自控儀表為載體，重點發展冶金成套設備；逐步形成以礦山設備為終端產品的特色企業群。同時，利用鞍山汽車用鋼的優勢，發展交通運輸設備制造業，建設全國著名的改裝汽車基地。借助“三面來風”，做大做強裝備制造業，成為遼寧中部城市群經濟圈和遼東半島開放型經濟之間的重要的鞍山經濟增長帶……在振興鞍山老工業基地的關鍵之年，面對一幅幅宏偉藍圖，鞍山人充滿信心，希望無限。記者張存
| 
