|
前不久，國際最大鐵礦石供應商巴西CVRD公司宣布，4月1日起將把鐵礦石出口價格提高71.5%%，另外兩大供應商也表示將跟進。3月1日，代表中國鋼鐵企業談判的代表寶鋼集團已表示接受這個漲幅，這是鐵礦石在去年提價18.6%%后的再度大幅提價。
中國鋼鐵工業協會有關統計顯示,建筑、機械、輕工、汽車、集裝箱、造船、鐵道、石化等行業近年來一直占據主要用鋼前八位。據記者統計與調查,此次鋼鐵市場的漲勢，將對
除鐵道業外的下游七大行業500余家上市公司的經營產生影響。機械造船汽車家電：受傷無奈
鋼鐵無疑是機械工業最主要的原材料,涉及到普通機械制造、電器機械、儀器儀表等多個子行業166家上市公司。
造船業內地只有三家上市公司,分別生產船用柴油機、大型鋼鐵項目產品等,其中一家公司董秘告訴記者：鋼材在其原材料中所占比例高達60%%以上。
我國內地現有交通運輸設備類上市公司75家,其中以汽車為主。記者了解到,上游原材料的漲價帶來的無疑是負面影響。
記者了解到,已步入微利時代的家電業對原材料漲價已是相當敏感,能否承受目前這種壓力,還與各公司的發展戰略有關。
建筑集裝箱：輕松轉嫁
建筑業是用鋼首戶,鋼材消耗主要集中在房地產業。據巨田證券魚晉華研究員介紹,建筑安裝成本占房價的30%%至40%%,用鋼成本則占建安的30%%至40%%,如此,用鋼成本在整個房價中只占到了10%%左右。如果鋼材價格上漲幅度能控制在20%%,對房地產上市公司的毛利率將不會帶來大的影響。房地產企業可通過提高房價,降低其它成本來減壓。
集裝箱行業內地只有中集集團一家上市公司。長城證券研究所劉榮研究員告訴記者,去年熱軋薄板價格盡管已從3000多元漲至5000多元,但是,由于航運市場火爆,集裝箱運力不足,供小于求,因而中集能將熱軋薄板上漲成本部分轉嫁給客戶。
石化：不妨忽略
石化行業用鋼主要集中在生產與輸送兩大方面,勘探、開采用鋼材、輸送用鋼及石化行業用鋼價格的上漲,對石化行業影響最大。但是,據申銀萬國研究所黃美龍研究員介紹,由于石化業目前新建項目投產少,設備使用也有其自身周期性,且石化產品不直接與鋼鐵相聯系,因此，鋼鐵漲價對石化行業并未帶來成本上升壓力。上海證券報
|
