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雨天
本人2002年的捷達前衛(wèi)，開了11萬多公里，車況一直很不錯。年前離合器踏板突然高出很多，比剎車板高出10公分（正常狀態(tài)應(yīng)該是一樣平的），但不影響切換擋，只是腿窩得不太舒服，幾個朋友開了也覺得有同感，我就決定到特約服務(wù)站檢查一下。
2月19日，周六下午，我來到××特約服務(wù)站，人挺多，接待的小伙子也很熱情，我把大致情況跟他說了一下，不一會出來一個引車的師傅，到我車上試了一把，勒上手剎，掛擋抬離合，車沒滅，他就很認真地跟我說：“估計是離合器片壞了，要換新的。”我問為什么？他說剛才的操作應(yīng)該熄火，你的車沒滅，說明離合器片有問題。我又告訴他，我這車的手剎修過，不是很靈了，勒上它也能開，還是再檢查檢查吧。后來他把車開進了維修區(qū)，這時候接待的小伙子說可能會麻煩一點，要我多等會，我說這沒問題，就去了2樓的休息廳。
大約半個小時后，那個小伙子給我打電話說你的離合器磨損很厲害，有問題了，要換一套，我問多少錢，他說在1600元左右，我聽了后心一下就涼了，乖乖，這么貴，當我是奔馳、寶馬得了，我自己修吧。隨后下了樓很客氣地跟小伙子說，這事我還要跟公司領(lǐng)導(dǎo)匯報一下，而且時間也不夠啊（他們讓我把車放在那，第二天中午取），晚上還有事，改天再約吧。接著我開車就去了汽配城，買了原廠離合器的四件套（離合器片、壓盤、分離軸承、小壓盤），價格450元，就這配件一下子便宜了1000多元，隨后我把車開到一朋友的修理廠，把情況一說，朋友說先檢查檢查，結(jié)果就是踏板那塊有點問題，修理工把它拆掉，焊了一下就沒事了，離合器片和壓盤根本就沒壞。我上去自己開了幾圈，果然和先前一樣，一點問題都沒有了。我又到汽配城把買的東西全退了，又省了400多元，就等于自己一分錢沒花。我這時候心里甭提多美了，但想起那服務(wù)站，我又恨得牙根癢癢，居然這樣蒙人！
通過這件事，我自己感觸頗深，我算是老司機了，有一定的經(jīng)驗，這對于經(jīng)驗少的新手來說，可就是白白被宰啊！想想也是，現(xiàn)在的服務(wù)站靠什么來維持，來掙錢啊？工時費都差不多，靠的就是配件。
我的建議：
1.遇到車有問題的時候，不要盲目相信特約服務(wù)站，先讓他們給檢查檢查，看看是哪的毛病，問問大約要花多少銀子，要是覺得不貴，就在那解決了，如果超出自己的預(yù)算很多，那不妨找個修理廠，自己買配件，這樣會便宜很多。
2.多掌握點車的基本知識，跟咱們捷辦的各位會員多交流，跟老師傅多學(xué)習(xí)，可能的話自己動動手也是可以的，這樣以后遇到車有問題，也會比較冷靜的對待。
《市場報》 (2005年03月01日 第十五版)
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