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據天津海關統計，今年1月，天津口岸煤炭出口101．6萬噸，價值5858萬美元，與去年同期相比分別增長2．4％和88．3％。天津口岸主要煤種出口均價全面上揚，漲幅達83．9％。
據業內有關人士分析，2004年我國基礎能源緊缺現象凸顯，國家加強對煤炭資源的宏觀調控力度，煤炭出口規模明顯收縮，天津口岸煤炭出口因此呈現量減價揚的趨勢。
一方面，國際煤炭價格走高拉動我國出口煤炭價格。有關資料顯示，動力煤ＦＯＢ價格由2003年的30美元／噸左右上揚到2004年的近50美元／噸，上漲幅度近70％；煉焦煤由2003年的不足50美元／噸上揚到2004年的90美元／噸，上漲幅度超過65％。
同時，國家宏觀調控政策持續發揮影響。2004年國家調低煤炭的出口退稅率，對煤炭出口實施配額管理，并相繼出臺相關措施加強對煤炭資源宏觀調控，抑制煤炭出口。
國內需求增加也是出口煤炭價格升高的原因之一。我國經濟的持續穩定發展，加大了國內對煤炭的需求量，煤炭市場呈現供不應求，價格不斷攀升的局面。今年煤炭供應總體仍呈現偏緊的局面，國內煤炭交易價格曾一度高于出口價格，從而吸引企業將原本準備出口的煤炭轉為內銷。
另外，國內流通成本居高不下進一步拉動了煤炭價格。由于油價上揚、全國范圍內的治理超載等原因，國內煤炭的流通成本大大提高，從而變相提升了煤炭價格。據了解，目前無煙煤出口離岸價格為65美元／噸，其中國內運費等流通費用達到300元／噸，占出口離岸價格近半。
（編發：范嵬 信息來源：國際商報 記者：欣文）
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