日前記者從在太原召開的山西省煤炭工作會(huì)議上獲悉，今年山西煤炭市場供求矛盾依然突出，無煙煤、貧瘦煤、強(qiáng)粘結(jié)煉焦煤資源緊張，而動(dòng)力煤，特別是下水煤將相對趨緩，而煤炭價(jià)格上漲擬成定局。

    會(huì)上業(yè)內(nèi)人士分析，煤炭供需矛盾日益突出，煤炭資源的增加遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。從煤炭需求來看，2004年，全國電力投產(chǎn)機(jī)組5100萬Ｋ Ｗ，耗煤量達(dá)9.6億噸，今年電力直供企業(yè)預(yù)計(jì)新增需求1.2億噸以上。另外，冶金、建材、化工等重點(diǎn)行業(yè)耗煤總量也將增加5000萬噸以上，預(yù)計(jì)全國煤炭需求總量在20億噸以上。但從煤炭資源供給情況分析，全國各類煤礦大多數(shù)處于滿、超負(fù)荷生產(chǎn)狀況，加之國家對煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)管和檢查力度加大，嚴(yán)禁超能力生產(chǎn)，因此會(huì)對供給產(chǎn)生很大影響。

    盡管今年后半年山西潞安礦業(yè)、晉城無煙煤礦業(yè)新增兩對礦井投產(chǎn)，以及采煤方法改革，全省預(yù)計(jì)新增產(chǎn)量4000萬噸，全省總產(chǎn)量達(dá)到5.2億噸，但要滿足市場需求將有一定困難。其次，受鐵路運(yùn)力的影響，區(qū)域性供需矛盾也會(huì)更加突出。

    鐵路運(yùn)能已經(jīng)滿負(fù)荷運(yùn)行，主要運(yùn)輸通道能力已超負(fù)荷。山西煤炭外運(yùn)通道國鐵主要線路有11條，地方鐵路5條。石太、豐沙大、京原等運(yùn)輸通道場處于超負(fù)荷狀態(tài)。此外，黑白運(yùn)輸比例不平衡，2004年盡管鐵路部門挖掘潛力保電煤供應(yīng)，煤炭外運(yùn)達(dá)到了近年來的最高水平，但物資庫存量持續(xù)增加。會(huì)議認(rèn)為，雖然今年全國增加鐵路運(yùn)力8000萬噸，但石太、豐沙大、京原線等主要通道基本無新增能力，受這個(gè)因素影響，2005年，使用鐵路直達(dá)煤的山東、湖南、湖北及華東、華南等既不沿海又不沿江的地區(qū)供求矛盾將更加突出。東南沿海使用下水煤的地區(qū)可能出現(xiàn)供應(yīng)緩和的局面。另外，煤炭品種結(jié)構(gòu)性矛盾也會(huì)表現(xiàn)突出，無煙煤、貧瘦煤、強(qiáng)粘結(jié)煉焦煤資源緊張，動(dòng)力煤相對趨緩。

    從當(dāng)前煤炭經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況看，煤炭價(jià)格走勢不僅困擾煤炭企業(yè)發(fā)展而且影響煤炭的穩(wěn)定供應(yīng)。因此，煤炭價(jià)格已成為各方關(guān)注的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)問題。首先表現(xiàn)在電煤價(jià)格與其他行業(yè)用煤價(jià)格、國際煤炭價(jià)格、市場價(jià)格相比，差距擴(kuò)大，目前國際市場冶煉精煤ＦＯＢ長協(xié)價(jià)格已達(dá)到90美元，現(xiàn)貨價(jià)格達(dá)到130美元，動(dòng)力煤ＦＯＢ現(xiàn)貨價(jià)為55美元，比國內(nèi)價(jià)高90—100元／噸，與市場交易價(jià)格比，電煤價(jià)格仍低70—100元／噸，導(dǎo)致山西全省電煤價(jià)格一年損失達(dá)70億元，電煤價(jià)格的不到位嚴(yán)重影響了煤炭企業(yè)的發(fā)展后勁。

    從今年國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢來看，煤炭需求進(jìn)一步擴(kuò)大已成定局。2005年國家對山西重點(diǎn)煤炭的訂貨量在2.69億噸以上，比上年增長了3.5％，其中電力行業(yè)重點(diǎn)訂貨量達(dá)到1.77億噸，占全省重點(diǎn)訂貨量的65. 8％，新增量全部為電煤。煤炭價(jià)格再次帶動(dòng)上漲很有可能。