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熟知葡萄牙風(fēng)情的人，把葡國人的習(xí)慣和特點(diǎn)概括為：“夠甜的點(diǎn)心，夠咸的菜，辦事拖拉，車開得快，女人沒有男人帥。”雖然這是句玩笑話，但有些事情確實(shí)如此，開快車就是一例。
葡萄牙風(fēng)景秀麗，值得一游，但在葡萄牙，你最好別開車，也別坐別人開的車。雖然葡萄牙歷來以安靜、守法、內(nèi)向聞名。就是在國家面臨政治危機(jī)時，也極難出現(xiàn)暴力場面，
但開起車來可不含糊，上了車便失去了平時的風(fēng)度，個個都成了“馬路飛黨”。
葡萄牙高速公路不多，路況不好，大部分都是雙向?qū)﹂_。葡萄牙人在對開路上超車是家常便飯，常見大卡車在盤山公路上越線超車，嚇得對面來的車要么緊急剎車，要么把別的車逼上路肩，路肩差不多成了葡萄牙行車的另一條便道了。
著名電影演員奧森威爾說他一生只怕兩件事，一是摔斷腿的時候，一是在里斯本乘出租車。上了出租車你就把命交給司機(jī)了，一路上心驚肉跳。外來游客總是懷著謹(jǐn)慎恐懼的心情穿越馬路，一對最近開車到葡萄牙度假的法國夫婦在飽受折磨之后，干脆車也不開了，連人帶車一起坐火車回家。據(jù)說，駐里斯本的美國外交官走馬上任時，最先上的一課，就是如何在與“馬路飛黨”狹路相逢時躲閃逃生。歐洲其他國家警察巡邏。時速一般在30至45公里，而葡萄牙警車得維持130公里高速才能趕上飆車者！這在法國是高速公路的上限。
如果看到這里還有人不肯相信葡萄牙人是歐洲最危險的駕駛員，那么葡萄牙居歐盟國家之冠的公路死亡率可以作為證明。如果以總車輛數(shù)來算，葡萄牙的公路死亡率是英國、荷蘭及美國的4倍。意大利人開車出名的不守紀(jì)律，而葡萄牙平均消耗萬噸汽油的車禍死亡人數(shù)是意大利的2倍，每年死于車禍2000人左右，而它全國人口不過1000萬。
戴安娜死后，葡萄牙全國性報紙《大眾報》登出戴安娜的照片，標(biāo)題是“在葡萄牙幾乎每天都有人在公路死亡，但我們只為戴安娜哭泣”，以這起悲劇提醒國民對行車的注意。報紙列出許多起車禍喪生兒童的數(shù)字，指出他們死于酒后開車和不守規(guī)則的行為，而父母家人待其如同王子、公主。戴安娜事件成為葡萄牙交通安全的教材。
比較歐洲各國駕車人的習(xí)性也很有意思。德國人、荷蘭人、英國人、愛爾蘭人開車比較謹(jǐn)慎。德國高速公路沒有限速，加上德國車性能好，200公里時速很平常，這么高的車速，車禍率卻比較低。而其他國家的人卻是一國比一國不守規(guī)矩，法國人比比利時人差，意大利人比法國人還差，葡萄牙人則根本不把限速當(dāng)回事。
葡萄牙人開車似乎喜歡急轉(zhuǎn)彎的刺激，動不動就來個向死亡挑戰(zhàn)。葡萄牙人技術(shù)不差，缺乏的是行車修養(yǎng)。他們一邊抱怨車子舊，道路差，一邊不肯改變飆車陋習(xí)。隨意猛踩油門，隨意呼嘯超車，攀比速度，使路上險象環(huán)生，連交警也是如此。至于平時溫文有禮謙恭保守的葡萄牙人為什么一開車就整個變了樣，一位心理學(xué)家指出，每個人都有和本性相矛盾的一個點(diǎn)，也許葡萄牙人累積已久的怨忿和火氣要靠掌握住方向盤時才能完全宣泄出來。
（子琦／編制）（來源：金羊網(wǎng)）
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