|
近期，國內玉米市場基本面依然偏空，玉米市場仍然籠罩于創紀錄的增產之后帶來的需求消化的憂慮之中。由于全球的農產品價格處于全面回落的勢頭中，玉米價格也難逃此厄運，加之當前又逢新舊玉米大量上市的時節，市場的消費低迷，使得期現兩市的價格在重重壓力之下不斷走低。
國際方面，來自各國的報告表明今年全球的玉米大豐收，供應允沛。國內方面，關內
玉米大量上市，東北玉米被替代，價格不斷下滑；東北玉米全面收獲，面臨新舊玉米的雙重壓力，價格存在繼續回落的空間；市場采購謹慎，交易清淡，港口玉米價格倒掛。由于美國為減輕國內的市場壓力，加大出口力度，CBOT和現貨交易價不斷走低，我國玉米出口已不存在價格優勢。據中國海關總署公布的數據顯示，9月中國玉米出口40614噸，較去年同期下降97%，1-9月共出口1882772噸，同比下降82.4%。9月玉米進口1062噸，1-9月份進口總量2064噸，同比增加4424.9%。由于國慶長假剛過，養殖業的存欄率較低，且處于幼體居多狀態，對飼料的需求不旺。飼料單位出于對后市的看淡，采購不積極。且近期公布的數據表明，本月的消費品價格指數將有所回落，各地鮮肉、雞蛋的價格較國慶節前已有較大幅度的下降，這將對農民的養殖積極笥帶來一定的影響。
后市在基本面和技術面的雙重壓力下，國內玉米期現兩市價格將繼續演繹振蕩向下探底的過程，但是價格的跌幅不會太大，后市行情主線將是以時間換空間來消化利空的格局。具體原因分析如下：
其一，近期供需矛盾表現仍為供大于求，市場壓力有待于緩慢消化。
其二，目前價格為低位區域，無論是國內還是CBOT，且已在此運行了一段時間，時間必將消化所有的利空。
其三，為彌補美國農民收入的損失，美國農業部已向種植玉米的農民提供貸款補足補貼；美元的走弱利于其玉米出口，由此有助于帶動CBOT價格逐步企穩。
其四，我國政府今年農業政策的重點是保護“三農”利益，不會出現增產減收的情況。
其五，來自東北地區的消息稱，當地的玉米收購價格為1000-1020元/噸，玉米市場成交價為1040-1060元/噸，車板價為1100-1120元/噸。吉林省最大的糧食集團大成集團今年新玉米的收購價與往年持平。但目前部分地區農民有惜售現象，收購價格后市有望提高。
其六，由于后期面臨元旦、春節兩個傳統節日，各地養殖業恢復速度較快，存欄上升對玉米飼料的需求放大；且當前玉米相對于小麥飼料具有價格優勢，這對緩解市場價格的不斷下滑有一定支撐作用。另外目前由于飼料消費單位對后市不看好而謹慎采購，各單位的庫存都降到最低水，一旦價格走穩，集中采購補庫短時間內將對價格帶來較大影響。
其七，我國為抵御原油價格上漲影響而擴大推行乙醇汽油替代計劃的試點省份。國家發改委有有關人士介紹，到2005年底，我國將把乙醇汽油的試點范圍擴大到9個省，其中黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽5省將實行全封閉試運行，而湖北、山東、河北、江蘇四個省的27個地方將基本上實現使用車用乙醇汽油。乙醇汽油的主原料即是玉米，這將進一步擴大陳玉米的消化渠道，拉動玉米的消費需求。
由此來看，隨著時間的推移，國內玉米市場上的一些利好因素將會逐步顯現，對于市場價格將起到推動效應，而新玉米上市的壓力也將在價格的不斷下降中得以消化，國內玉米市場行情反轉將指日可待。
（信息來源：中國食品土畜進出口商會）
| 
