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李瀛
進入2005年，大幅跳水的車價逐漸企穩，平均每周都有幾十款車型價格悄然回升。記者從網上車市總監華雪處獲悉，臨近春節，仍有近60款國產車和20余款進口車價格繼續攀升。
節前漲價車型日益增多
據華雪介紹，網上車市的平均車價是將北京、上海、廣州3地數據集中統計計算出的。據他介紹，本周國產車型中東風雪鐵龍賽納、愛麗舍16V、奧迪1.8T、馬自達6、別克GL8、雅閣、歐藍德、三廂飛度、花冠等車型價格與上周相比，都有一定幅度的上升。
進口車與上周相比，也有不少車型價格上揚。其中以大眾輝騰、凌志RX300、陸虎發現者4.0、克萊斯勒300C、寶馬X5、現代酷派、大眾途銳、奔馳E240、豐田RAV4動感四驅、奔馳SLK350等車型都較前一周價格有所上漲。
國產車需求增大價格上揚
記者隨機采訪了其中幾個車型的經銷商，商家表示，目前南方車市普遍比北方好，像北京市場的車價雖然也有小幅上漲，但與京、滬、穗3地平均售價相比，還是略低一點。
一位不愿透露姓名的國產車經銷商告訴記者，目前各家經銷商幾乎都在準備春節前以及春節期間的促銷活動。根據往年的經驗，一般春節前夕都會出現購買力相對集中釋放的情況。加之去年整個汽車市場萎靡不振，積攢了大半年的購買力相對集中爆發，造成短期內供需不平衡。此外，有些汽車生產廠家，由于2004年的銷售成績不佳，頻頻降價且庫存量較大，2005年刻意控制產量，短期內市場需求的突然增大，使得部分車價出現小幅反彈。
進口車調整期價格企穩
與國產車相比，進口車商表示，雖然春節前銷售情況略有好轉，但是由于涉及進口車的諸多政策目前尚未出臺，且隨著越來越多的高端進口車國產化，進口車與大批國產車相比優勢不是很明顯，因此節前的銷售情況也遠不及國產車。
市場專業人士分析，由于去年以來經營進口車風險日漸增大，很多進口車經銷商被迫出局，一定程度緩解了競爭壓力。此外，由于進口車的訂車時間相對較長，通常情況下，年初一部分進口車商進入一個相對的調整期，無形中減少了市場中的競爭。由于短期內銷售壓力減輕，競爭有所緩解，因此部分進口車價格下降的幅度較去年有所減小，表面看似價格上揚。
車價小漲不會持續太久
隨著春節的到來，汽車市場車價小漲的情況越來越多。但是市場專家指出，這樣的現象不同于去年的熱銷車型加價情況，是由于短期市場供需不平衡所致，將會隨著時間的推移逐漸減少。
這位專家表示，按照往年的規律，降價促銷是春節前車市的慣例。眾多國產車經銷商都瞄準了這個購車的高峰期。面對激烈的市場競爭，提升自身性價比成了增加銷售的惟一出路。因此，一旦汽車市場出現購買力下降，持幣待購現象，很快將會有經銷商站出來主動殺價。
有市場分析人士指出，對于國產車經銷商來說，大部分商家都面臨及時清理去年庫存的難題。除此之外，許多品牌都準備在新的一年依靠推陳出新來爭奪更多的市場份額，因此，庫存車降價促銷、老車型降價讓路仍是今年汽車市場的大趨勢。
《市場報》 (2005年02月08日 第十四版)
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