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猶如雄雞報曉，經過了幾多痛苦掙扎及失望、絕望以后，本周股指于周三吹響了絕地大反攻的號角，陰跌了二個多月的股市終于在周三拉出了一根光頭光腳的大陽線，而此根長陽也使滬指創出了兩年來單日最大漲幅，市場漲勢之兇猛，真有點迅雷不及掩耳，而股指于周四強勢整理后，周五再度上攻，股指一舉沖高至1274點，且市場底部也呼之欲出。
當不少投資者還在猶豫，不少投資者感嘆又錯過機會時，筆者在操作上，已于股指創
出1187點的盤后分析（刊于周三的民營經濟報上）指出目前股指處于5年來的低位，并指出不要太計較短線風險而逢低吸納，而這一思路也秉承了筆者一直強調的思路，即在1200點左右大膽的戰略性建倉，特別是建那些業績好，有成長性甚至預盈預增的個股。而從近期漲幅好的個股看，無論是銀行、煤炭、還是石化、港口，無一不是我們重點關注的行業，我們亦在其中發掘出許多走勢強勢的龍頭個股或短中線黑馬。顯然，走在市場前面，思路領先，才能把握到市場絕佳的機會。
而本周三大盤的大漲雖然受到了朦朧利好消息的刺激，而按此前的市場狀況看，我國政府極有可能推出解決股權分置的利好方案，從而為股市走牛鋪平道路。而無論從何種情況看，周三股指拉出了二年來單日最大漲幅（滬指）的一根光頭光腳的長陽后，市場見底的概率已非常之大，短線后市也有望直沖千三，從而為營造中期大底而努力。另外，牽動了整個市場的神經的詢價第一股華電國際也于周四強勢登陸市場，雖然其首日定位一步到位而引發了昨日的跌停，但其上市定位已平穩過渡，今后其影響將慢慢變淡，這也消除了市場的一個不確定因素。
筆者認為，目前股指因經過了周三的長陽后，階段性底部已非常明顯，而這一底部經過周五的上攻后也很可能演變成中期大底。大底大機會，投資者在后市仍可以戰略性逢低建倉為主。故春節長假期間，投資者持股的風險已大為降低，操作上可關注此兩類個股，一是港口及水運服務業，這一行業仍能保持業績的平穩增長，保持很高的行業景氣度。2004年，大型港口深圳港、上海港以及寧波港吞吐量增長率位于前列。港口建設在今后相當長時期內都是中國交通基礎設施建設的重點之一，在產能擴張后，龍頭公司能享受到行業的高速增長帶來的收益。二是關注零售業，因為隨著居民收入水平、城市化水平、物流效率水平和中產階級的形成等是中國零售行業的主要驅動因素。雖然在行業全面對外開放的大背景下，公司間競爭日趨激烈，但是通過并購重組實現擴張的步伐逐漸加快，穩中趨暖是行業的基調，此一板塊值得投資者重點關注。個股方面，建議大家關注長江電力、上海能源、銀基發展等。
武海明
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