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中國航油債務重組計劃再生變數
倫敦標旗銀行、韓國鮮京集團均拒絕接受，三井住友銀行起訴其欺騙、串謀
新聞追蹤
本報訊 (記者李銀 實習生覃羿彬)中國航油重組計劃又生變數，有至少兩名債權人拒絕了中國航油上月24日提交的債務重組計劃。據外電報道，分別持有中國航油3410萬美元與1430萬美元債務的倫敦標旗銀行與韓國鮮京集團，均拒絕該債務重組計劃。
倫敦標旗銀行商品業務主管菩塔宣稱：“我們已經正式通知該公司(中國航油)，我們完全拒絕它們的最新建議，并要求它們加以改善。”而韓國鮮京集團則通
過電郵發表聲明說：“我們評估了中國航油的建議，我們覺得不合理，也無法接受。”
中國航油要使上月24日提交的債務重組計劃獲得通過，必須得到至少一半的債權人同意，而這些債權人持有中國航油75％債務。中國航油新聞發言人Mr. Woon表示：“現在判斷債務重組計劃會否夭折，時間太早了，只有等到今年6月債權人大會召開，才能知道最終結果。”有評論指，債權人反對該重組計劃的原因，是該計劃削債比例過高。
此外，中國航油的另一名大債權人日本三井住友銀行在上個星期五入稟新加坡高庭，追討中國航油未還清的2636萬美元欠款，并起訴中國航油、其總裁陳久霖以及母公司中國航空油料集團欺騙和串謀。
旁邊報道
CAOT航油供給投標理想
本報訊 (記者李銀 實習生覃羿彬)2月3日，中國航油新聞發言人Mr. Woon向記者發來最新的聲明，透露中國航油的全資子公司CAOT已經結束今年三、四月的航油供給投標，并表示投標情況理想。聲明透露，投標于2月3日結束，吸引了共十家企業參與，投標者均為市場上的主要石油企業與主要石油貿易機構。該投標將決定CAOT此前采購的35萬噸A－1航油的流向，聲明還透露投標價比CAOT開出的底價高5倍。CAOT方面表示會將這批航油的托管權給予最具競爭力的投標者。
由于中航油過去曾供應中國市場1／3的飛機燃油，外界一直擔心中國航油出現巨虧后會嚴重影響到中國國內航空油料市場的正常供應。中國航油非執行董事顧炎飛對此表示：“(這次投標的成功)預示著我們可以長期進行航油進口業務，特別是當(中國航油)重組完成后。”據悉，這批A－1航油將供應到上海和天津。
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