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[聯合早報網]2月4日報道宇航、海事與岸外工程業的產值去年雙雙創新高，帶動我國整體交通工程業的制造產值增長18.4％，達到124億元。這個行業的固定資產投資額同比激增135％，達4億8400萬元。
經濟發展局預料，這個行業接下來的展望將繼續保持明朗。新加坡的宇航業在本區域廉價航空行業的發展與外包趨勢帶動下，接下來幾年仍能夠繼續蓬勃發展。同時，石油和天
然氣勘探與生產活動所帶來的需求，預料將繼續帶動海事和岸外行業的增長。
宇航業產值去年同比增長16％，報44億5800萬元。海事與岸外工程業產值顯著增長28％，達66億元左右。新加坡是亞洲區域主要的航空中樞，也是全球主要的修船和岸外設備制造基地。
經發局去年為吸引的交通工程投資項目，比前年激增135％，一旦全面落實可帶來一年5億5000萬元增值，比前年的1億9000萬元增值顯著激增近兩倍。同時，這筆投資承諾會給我國經濟制造2000個新的工作，多數是高技術工作。
經發局物流與交通署署長希阿塔尼(ManoharKhiatani)昨天在記者會上說，新加坡之所以能夠在這個行業爭取到這些新投資項目，其中一個主要原因是我國具備強大的機械工程實力。
“在所有的交通工程領域，包括宇航、海事、岸外、石油與天然氣設備等，機械工程能力是很重要的。新加坡在這方面具備重要的競爭優勢，我們會持續加強這個優勢�！�
在物流業方面，業者去年在本地推展的新項目估計可為我國經濟帶來4億零500萬元的總商業開銷，比前年增加51％。
這些項目一旦全面落實，預料每年可為我國帶來3億7500萬元的經濟增值，比前年增長133％。同時，這些項目預料每年制造1446個新的就業機會，比前年的845個增加71％。
希阿塔尼指出，我國在物流與交通工程領域面對的競爭是全球性的，在總體成本的概念下，新加坡比起其他國家還是有很強的競爭力，包括中國。
他舉例說，全球主要電子組件分銷商eSysTechnologies把環球總部設于新加坡，并將業務擴大到低檔電腦的制造活動。該公司決定把幾乎所有的制造活動集中在新加坡，因為新加坡的物流網絡優秀且效率高，有助于縮短周轉時間和降低成本。
希阿塔尼也說，物流業者對經發局推動發展的特殊物流基礎設施給予良好反應，例如樟宜機場物流園區(ALPS)的將近80％面積已被占用。
經發局預料，物流業今年會繼續取得良好增長，投資承諾水平預料與去年相似。
（信息來源：駐新加坡經商參處子站）
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