外資長驅直入 中石油中石化火拼零售終端

　　2004年12月11日，根據中國加入WTO的承諾，我國成品油零售市場全面開放。作為最先進入中國成品油零售市場的跨國能源公司，BP集團通過與中國兩大石油公司合作，已在中國經濟發展強勁的浙江省和廣東省分別建立了成品油零售合資公司，在沿海地區拓展1000座加油站的零售網絡

　　本報記者 劉樹鐸

　　日前，懸掛著醒目的黃綠太陽花標志的中石化BP“雙品牌”加油站在寧波市彩虹路已經與消費者見面，這便是繼去年11月英國BP集團與中石化、中石油合作的兩個成品油零售合資企業--“中石化碧辟(浙江)石油有限公司”和“中油碧辟石油有限公司”相繼在浙江和廣東正式掛牌投入運營以來，BP與中石化在浙江的第一座合資加油站。

　　與此同時，在廣東，由BP與中石油合作建立的成品油零售合資企業——中油BP也正在積極擴展加油站零售網絡。

　　2004年12月11日，根據中國加入WTO的承諾，我國成品油零售市場全面開放。BP公司的一位人士今天向本報記者表示，作為最先進入中國成品油零售市場的跨國能源公司，通過與中國兩大石油公司合作，已在中國經濟發展強勁的浙江省和廣東省分別建立了成品油零售合資公司，在沿海地區拓展1000座加油站的零售網絡，這位人士說：“到目前為止，BP在華的成品油零售合資項目進展順利”。

　　合資加油站加速變臉

　　據BP集團有關人士介紹，到目前為止，中油BP在廣東省內已經擁有383座“雙品牌”加油站，其中近200家油站建立了以“express特快店”為品牌的便利店。據了解，今年年初，中油BP已經完成并發布了迄今為止華南地區最全面的油品零售市場消費者調研，調研結果顯示，中油BP已在當地消費群體中擁有良好的品牌知名度。

　　當中石油在廣東“跑馬圈地”的同時，中石化則在浙江拉開了“圈地”的大幕。

　　據中石化BP浙江合資公司總經理王命沂介紹，合資公司還計劃于2005年內將寧波的加油站零售網絡再增加60座，并在杭州市完成建設70座合資加油站的布局。在2007年前，中石化BP成品油零售合資公司將在浙江省的杭州市、寧波市、紹興市三地建立和運營一個擁有500座加油站的油品零售服務網絡。

　　據介紹，中石化BP的合資加油站將按照統一的視覺標準和安全標準完成改造，采取頗具創新性的“雙品牌”形式。BP在全球統一采用的由綠、黃、白三色組成的太陽花品牌標識將全面應用到合資公司各下屬加油站。合資公司將主要經營零售汽油、柴油、煤油、潤滑油和加油站便利店貨物以及其他加油站附屬設施服務等。在成品油供應方面，中國石化是合資公司的獨家供應商。

　　據中石化BP浙江石油有限公司寧波分公司的副總經理周先生介紹說�熌壳霸趯幉ńǖ募佑驼局皇呛腺Y公司在寧波投下的第一粒棋子�熞院筮@樣的雙品牌加油站還會更多。

　　中石化BP浙江石油有限公司市場部一位女士透露，今年在寧波還將籌建17個這樣的新型加油站，年底將在杭州推出類似的加油站，接下來就是紹興。

　　而根據中石化和殼牌此前達成的的合作協議，未來3年內還將在江蘇建起500座合資加油站，面對外資在中國油品零售市場掀起的合資狂潮，業內人士認為，在加油站變臉的背后，則是外資石油巨頭借國內零售門檻拆除之機，瘋狂的跑馬圈地以及中外石化巨頭的利益博弈。

　　事實上，國際石油巨頭早就對中國成品油零售市場垂涎三尺了，只是苦于沒有合適的通道進入。殼牌、BP等公司高層先后公開表示要增加對中國的投資。BP稱“在今后的5年中將在中國追加投資100億美元”。而殼牌則表示，到2005年之前，要在中國再投入50億美元。據了解，這些投資都將用于在中國建合資加油站。

　　據了解，英國BP集團由前英國石油、阿莫科、阿科和嘉實多等公司整合重組形成，是世界上最大的石油和石化集團公司之一。公司的主要業務是油氣勘探開發；煉油；天然氣銷售和發電；油品零售和運輸；以及石油化工產品生產和銷售，到目前為止，BP的四大核心業務從上游的石油及天然氣生產、天然氣及發電到下游的石油化工、油品營銷等都在中國都已經有了廣泛的開展。

　　BP與中石油在廣東新建500座合資加油站的計劃已經在去年獲批，目前剛剛成立不久的中石化碧辟(浙江)石油有限公司更是由BP集團以3.2億元人民幣的等值美元出資，與中國石化股份有限公司共同成立，中石化將旗下的500座加油站的資產整體納入，并轉化為新的聯合品牌的合資加油站。至此，全國一共有1500座合資加油站，其中僅BP就占了1000座。

　　根據合資協議，雙方合資期限為30年，采用中國石化與BP集團的聯合品牌。項目總投資21.88億元人民幣，注冊資本為8億元人民幣，其中：中國石化股份有限公司以加油站實物資產和現金共出資4.8億元人民幣，占60%；英國BP集團以3.2億元人民幣的等值美元出資，占40%。

　　可以預見，隨著2006年油品批發業務的開放，外資石油巨頭帶來的競爭壓力會實實在在擺在國內石油公司的面前。

　　消費者將成為受益者

　　事實已經很明顯，海外石油巨頭以咄咄逼人的氣勢進入國內油品零售市場，勢必將擠占國內兩大巨頭在終端市場的占有份額，國內石油企業將受到巨大的競爭壓力。

　　業內人士認為，2006年以后，中石油和中石化都將失去成品油批發市場的壟斷地位，雙方肯定要在國內零售市場展開激烈的競爭，同時，國際石油巨頭都對中國巨大的成品油市場“垂涎三尺”，這誠可謂“螳螂捕蟬，黃雀在后”，但是只要擁有了一定量的儲油設施和在全國主要市場布局好加油站，無疑是搶占了市場的先機，因此，建立以加油站為主體的零售網絡就具有了戰略上的意義。

　　從2000年中收購加油站開始，國內兩大石油巨頭就已經開始了激烈的競爭，此后，中石化更是率先與外國公司合資加油站，以進一步提高零售業務的市場份額。

　　從目前的形勢來看目前中石化、中石油依然占據著國內成品油市場的絕對主導地位。以江蘇為例，目前中石化江蘇分公司在江蘇共擁有近2000座加油站，占據江蘇成品油市場70%左右的份額，剩下的30%也基本被中石油所掌控。

　　面對此種形勢，中石油的一位人士稱，外資進入中國成品油零售市場和批發市場，將有利于提高整個行業的經營管理水平，也有助于中國油品市場盡快與國際市場接軌，雖然這將引發新一輪競爭，但規范的市場競爭會帶給消費者更多樣的產品選擇和更優質的服務，消費者肯定是受益者。