中國儼然成為了世界民用航空巨頭的“圣地”：1月28日，中國南方航空(資訊 行情 論壇)股份有限公司、中國航空器材進出口集團公司與空中客車公司在法國巴黎簽署訂購5架A380飛機的框架協議，這是中國客戶首次訂購A380；同日，波音公司與中國官方人員就中國的航空公司購買60架波音7E7夢想飛機簽訂初步協議。

    空客和波音選擇同一天宣布在中國獲得大訂單，看起來是非常 巧合的事情。實際上，這看似不經意的巧合所透露出來的信息是：中國市場對這兩家世界航空巨頭舉足輕重的地位。

    事實上，應該注意到，在中國市場，波音與空客在承載了雙方未來競爭的核心產品——787和380的市場爭奪上已經達到了白熱化的地步。即使是在這兩種型號飛機的訂單宣布時間上，雙方也不會做絲毫的退讓，也許，這就是為什么波音空客會在同一天宣布“中國訂單”的真正原因.

    空客和波音一致認為，中國市場是未來世界民用航空業最重要的市場之﹁。根據波音預測，未來20年間，中國將成為美國以外最大的民用飛機市場。而空中客車預計，從長遠看，中國內地的航空公司將躋身A380全球最大用戶之列。空中客車甚至表示相信，再過20年北京機場運營的A380客機數量將位居世界第七位，排在東京羽田機場和韓國仁川機場之前。公開的資料顯示，A380這樣的超大型客機雖然只占向中國內地航空公司交付飛機數量的8％，購買金額卻占總金額的18％。而與中國的協議使波音787宣布的訂單和承諾總數達到186架。波音還宣布，作為波音787啟動用戶團隊的成員，6家中國的航空公司將成為研發波音787系列飛機的重要合作伙伴。