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國際金融報記者 林夢達 發自上海
天數盈虛！雄雞尚未報喜，太陽就在去年風雨飄搖的車市升起來了。春節前夕，一股相對集中的購買力逐漸釋放出來，同時，數款車型的價格相繼上漲，車市呈現出一頭漲價一頭熱賣的奇特景象。
60款車節前漲價
事實上，元旦過后，車市漲價的新聞便時不時地見諸于報端，而且逆市漲價的車型數量似乎與春節降臨的距離剛好成反比。
從汽車經銷商處獲知的最新消息，捷達部分車型漲價1萬元，普桑漲價2300元，金杯漲4500元。
在亞運村汽車交易市場，1月份以來，超過了20款車型漲價。
另據網上車市集中北京、上海、廣州三地汽車價格所得統計顯示：臨近春節，仍有近60款國產車和20余款進口車價格繼續攀升。國產車中包括賽納、愛麗舍、奧迪、別克等品牌；進口車中包括大眾輝騰、陸虎發現者、克萊斯勒300C、寶馬X5等。
業內人士預計，漲價只是短期現象，節后部分汽車價格可能有所回落。
另外，國務院經濟發展研究中心市場經濟研究所1月31日公布的研究預計，2005年整體銷售形勢將會好于2004年，全年的汽車需求將達到395萬輛，保持13%至15%的增長速度。但2005年車價的整體價格將在2004年1月初的價格水平上繼續下降6%至8%。
銷售旺火仍燎原
車價狂降而消費者依然持幣待購的景象像煙霧般消散了。盡管春節前汽車價格不降反升，但春節前的個人購車高潮絲毫未受影響，北京、廣州、重慶、上海等大城市均被席卷，一些暢銷的經濟型轎車甚至脫銷。
根據最新統計，目前天津一汽夏利日銷售量已經突破千輛，周銷量保持在5000輛左右，1月銷量有望超過2萬。東風雪鐵龍僅北京地區，富康系列的銷量與去年同期相比增幅高達96%，愛麗舍16V銷量增長107%。
最近一周，北京亞運村汽車交易市場共銷售汽車1348輛，創去年年初以來新高。由于受到消費者追捧經濟型車，13萬元左右的轎車占的比例達到40％，10萬元以下的轎車銷售比例為35％左右。其中，位居周銷量排行榜榜首的轎車是福美來；第2位和第3位的分別是桑塔納和奇瑞QQ；排名前10位的汽車品牌還有夏利、捷達、富康、哈飛中意、普力馬、愛麗舍和帕薩特。據說，甚至有部分熱銷車型出現短期供不應求的情況。
另據北方汽車交易市場的最新統計，上周銷量是1月份以來最高的一周，周排行前三名的依次是夏利、哈飛和索納塔。
類似的形勢同樣出現在上海車市。據悉，1月份上海大部分經銷商銷量普遍回暖，其中新陽光、伊蘭特等車型的銷量增長均超過了20%，而寶馬、日產天籟的部分經銷點面臨提不到現車的局面。
此外，成都的一家汽車經銷商稱，該公司銷售的2005款捷達最近一個月以來價格已經上漲了3次，仍然賣得很好。
復蘇的勢頭是否已現端倪？業內人士分析，春節前夕是傳統的轎車旺銷季節，許多持幣待購的消費者開始出手，但估計春節前的這段高峰期很可能好景不長，節后市場可能還將回到以往的銷售狀態，眼下的火爆很可能只是曇花一現。
《國際金融報》 (2005年02月03日 第八版)
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