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國內(nèi)鋼鐵市場(chǎng):運(yùn)力是關(guān)鍵 漲價(jià)有空間


http://whmsebhyy.com 2005年02月01日 09:49 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)詳析國內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)熱點(diǎn)

  本報(bào)訊“2005年,我們要站在3億噸產(chǎn)量的水平上考慮問題”,1月31日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長羅冰生表示,今年將是國內(nèi)鋼鐵業(yè)實(shí)現(xiàn)歷史跨越的一年;而從各種數(shù)據(jù)判斷,今年國內(nèi)市場(chǎng)鋼鐵產(chǎn)品的需求至少將保持10%的增長。在當(dāng)天的鋼鐵行業(yè)信息發(fā)布會(huì)上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)2005年鋼鐵市場(chǎng)的供需、原料、價(jià)格等幾大重點(diǎn)議題做出大膽預(yù)測(cè)。

  鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2004年我國生產(chǎn)鋼27279.79萬噸,比上年增長22.7%;生產(chǎn)生鐵25185.05萬噸,增長24.12%;生產(chǎn)鋼材(含重復(fù)材)29723.12萬噸,增長23.29%。2004年按鋼計(jì)算的表觀消費(fèi)增長率由2003年的25.8%降到了10.71%。根據(jù)我們對(duì)社會(huì)鋼材庫存的調(diào)查,由于社會(huì)庫存的大量減少,鋼材實(shí)際消費(fèi)增長率在13%左右。

  而從2004年第四季度開始,我國鋼的平均日產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了年產(chǎn)3億噸的水平。從2005年新的生產(chǎn)能力投入來看,全年具備了增產(chǎn)4300多萬噸鋼的能力,這說明2005年我國鋼產(chǎn)量將可以超過3億噸,在世界工業(yè)史上創(chuàng)造記錄。不過,這些新增能力還需要有效釋放。

  對(duì)此,羅冰生分析認(rèn)為,2005年市場(chǎng)需求能不能消化這新增的4300多萬噸鋼,主要看三個(gè)方面:一是國內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)能夠增加多少,二是進(jìn)口鋼材能夠減少多少,三是出口鋼材能夠增加多少。從國內(nèi)消費(fèi)增長和替代進(jìn)口、擴(kuò)大出口三方面的發(fā)展態(tài)勢(shì)來看,2005年國內(nèi)外鋼材市場(chǎng)需求將繼續(xù)增長,但增幅比2004年將有所回落。

  國內(nèi)鋼鐵企業(yè)去年在宏觀調(diào)控下經(jīng)濟(jì)指標(biāo)明顯提高,全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤超過1100億元,65家重點(diǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入10052.3億元,實(shí)現(xiàn)利潤811.8億元。但這些數(shù)字掩蓋不住成本上升、外部生產(chǎn)條件制約的壓力。今年鋼鐵行業(yè)想把生意做得更好,很大程度上要看鐵路運(yùn)輸能力如何。

  2004年1至11月重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)煉鋼生鐵制造成本與2003年同期相比上升了46%。華北地區(qū)鋼鐵企業(yè)平均煉鋼生鐵制造成本上升了42.48%,東北地區(qū)上升了32.38%,華東地區(qū)上升了49.37%,華中地區(qū)上升了58.41%,西南地區(qū)上升了56.84%,西北地區(qū)上升了39.05%。

  鋼鐵協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),2005年鐵礦資源的供需狀況將比2004年有所緩解。“由于2004年國內(nèi)礦價(jià)上升,不少礦廠已經(jīng)開始增加產(chǎn)能,預(yù)計(jì)國內(nèi)在去年產(chǎn)礦31010.48萬噸的基礎(chǔ)上還要增加3000萬噸;在國內(nèi)各大港口也還積壓著3700萬噸進(jìn)口礦石沒有運(yùn)到鋼鐵企業(yè)手中;而國際市場(chǎng)上今年可能新增的5000萬噸鐵礦石絕大部分也將留給中國市場(chǎng)。”

  另外,煤電運(yùn)方面,2005年預(yù)計(jì)國內(nèi)煤炭產(chǎn)量將達(dá)到21億噸,似乎數(shù)量能有所保證;去年新增電力裝機(jī)容量5100萬千瓦,電力供應(yīng)緊張的狀況將有所改善;制約情況最為突出的是鐵路運(yùn)輸方面,鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為,2005年鐵路運(yùn)輸緊張的態(tài)勢(shì)將比2004年更為緊張,鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)將更多依賴公路,這將導(dǎo)致運(yùn)輸成本進(jìn)一步增加。

  2004年全球鋼材價(jià)格不斷攀升。CRU國際鋼材價(jià)格綜合指數(shù)由2003年末的106.8點(diǎn)上升到2004年末的152.18點(diǎn),上漲42.4%;而國內(nèi)市場(chǎng)鋼材綜合平均價(jià)格也比2003年上漲24.10%。

  目前國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格仍有相當(dāng)上漲空間,其重要支撐就是國際鋼價(jià)仍比國內(nèi)高出近30%的水平,雖然從2004年9月份開始這種國際、國內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格差已經(jīng)開始縮小,但現(xiàn)在仍有每噸100美元的差距。

  “很顯然,已經(jīng)與國際鋼鐵市場(chǎng)逐步接軌的國內(nèi)市場(chǎng)不會(huì)允許這種巨大的價(jià)格差異長期存在”,著重關(guān)注市場(chǎng)價(jià)格的鋼鐵協(xié)會(huì)秘書長戚向東認(rèn)為,板材這兩個(gè)月來已經(jīng)開始提價(jià),進(jìn)一步向國際價(jià)位靠攏,并且已經(jīng)賣的沒有庫存了。他開玩笑地表示,“就是我現(xiàn)在找關(guān)系都未必買得到”。

  而目前國內(nèi)長材(螺紋鋼等品種)也就在每噸3500-3600元的水平,其價(jià)格指數(shù)比國際價(jià)格指數(shù)要低40點(diǎn)以上,仍有很大上漲空間;另外,考慮到今年鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本預(yù)計(jì)每噸增加15%,上漲一定空間將是必然的。戚向東表示,今年國內(nèi)鋼鐵價(jià)格仍將在高位運(yùn)行,至少保持在2004年的水平。

  作者::楊大鵬

  (來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào))






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