周一的市場可以用宣泄來形容，盡管大量股票的拋壓下行給市場的多方帶來了無形的壓力，但空方過于強(qiáng)大的力量也預(yù)示著反彈的凌厲。目前大盤距1189點(diǎn)前低已經(jīng)非常接近，兩市有400多只個股的技術(shù)形態(tài)已經(jīng)顯示嚴(yán)重超跌，而另外一個突出的跡象則是，盤中的一些防御性的藍(lán)籌股震蕩反彈，資金關(guān)注跡象明顯。在基本面良好而超跌嚴(yán)重個股順理成章成為了市場關(guān)注的重點(diǎn)，今天要介紹的廣船國際(資訊 行情 論壇)(600685)就是這樣一只潛力黑馬。

    首先，公司是我國華南地區(qū)最大的現(xiàn)代化綜合性造船企業(yè)。公司導(dǎo)產(chǎn)品是3-5萬噸油輪，上半年，公司完工交船6艘，其中為馬爾他客戶建造38000載重噸成品油輪2艘，為丹麥客戶建造35000載重噸成品油輪1艘以及為國內(nèi)客戶建造40000載重噸成品油輪2艘和大型輔助船1艘。7月20日，公司為瑞典格特蘭航運(yùn)公司承建的兩艘5.2萬噸成品油輪新船合同宣布生效。根據(jù)雙方合同約定，該批新船將分別于06年12月與07年5月交付使用。5.2萬噸成品油輪訂單的成功接獲，為公司開辟了一個全新的市場。據(jù)悉，目前世界上能達(dá)到此類冰級要求的大噸位油船為數(shù)不多，迄今為止國內(nèi)也尚未有任何一家船廠生產(chǎn)過此類大噸位的特別適合冰區(qū)航行的成品油輪。 其次，技術(shù)優(yōu)勢突出。公司的工程技術(shù)研究開發(fā)中心是經(jīng)國家認(rèn)定289家企業(yè)技術(shù)中心之一，是廣東省首批5家企業(yè)重點(diǎn)工程技術(shù)中心之一。具有雄厚的設(shè)計力量，具有先進(jìn)的船舶開發(fā)和管理軟件系統(tǒng)，具有先進(jìn)的進(jìn)口試驗、檢測儀器設(shè)備。研究開發(fā)領(lǐng)域除普通船型船舶產(chǎn)品外(如:貨船、多用途船、油船等)，還有高技術(shù)、高附加值船舶(如:大型滾裝客船、汽車滾裝船、半潛船、化學(xué)品船、多用途集裝箱船、高速渡輪等)、大型建筑橋梁鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品(如:高層、大型建筑、橋梁等)、機(jī)電一體化產(chǎn)品(如:港機(jī)設(shè)備、工業(yè)生產(chǎn)流水線等)、計算機(jī)系統(tǒng)工程等。保證了企業(yè)的穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展。

    在二級市場上，廣船國際(600685)歷史最高價7.99元，目前3.98的股價使得股價已經(jīng)超跌50%以上，BOLL已經(jīng)在下軌處出現(xiàn)了支撐，KDJ在低位有初步鈍化的過程，隨著大盤見底的到來，該股將出現(xiàn)震蕩上行的過程，積極關(guān)注。