過去一年里，國際市場上鋼鐵價格持續上漲，但與此同時，鋼鐵企業的生產成本也不斷增加

    2004年，由于國際市場上對鋼鐵的需求大幅增加，導致鋼鐵的價格持續上漲，世界鋼鐵工業也因此呈現出一派景氣。許多鋼鐵生產商都希望在2005年里，即使在像中國這樣的大市場出現了暫時的需求減弱，國際鋼鐵行業依然能夠將這種良好的發 展態勢保持，以獲得像去年那樣大幅的利潤增長。

    原料價漲 成本增壓

    但是，經濟學家們對此并不樂觀。他們指出，世界鋼鐵生產企業的一邊是以建筑商、汽車制造商等為代表的產品需求方，另一邊是以煤炭、鐵礦和合金開采商為代表的原料供應商。自2004年初以來，鋼鐵生產原料的價格持續走高，生存在需求方和供給商夾縫之中的鋼鐵企業處境已十分尷尬，而且這種趨勢可能在2005年得到延續。

    2004年12月，日本鋼鐵與世界頂級礦產品供應商澳大利亞的BHP Billiton公司（其在澳大利亞國內的已勘探的存儲量可以滿足世界需求總量的30%左右）達成了煤炭供應價格協議；2005年1月初，韓國的鋼鐵企業POSCO也和BHP Billiton、還有另外一家澳大利亞礦業公司Rio Tinto也達成了類似的協議。據悉，這兩家亞洲大型鋼鐵生產企業過去支付的煤炭價為55美元/噸。但是從今年4月起，他們將要支付125美元/噸。上漲的70美元里至少有40美元將直接轉嫁到每噸鋼鐵的生產成本中去。按目前國際市場熱軋卷鋼的價格600-650美元計算，則每噸熱軋卷鋼的價格至少將要上漲6%-7%。

    鐵礦價格是困擾鋼鐵企業的另一個因素。世界最大礦產供應商巴西的CVRD，與上述兩家澳大利亞礦業供應商一樣，也與其亞洲客戶就原料供應價格問題進行了談判。業內人士稱，三大礦業供應商和客戶之間每年都要進行一次價格談判，這被看做是世界鋼鐵原料供應價格的風向標。今年的價格談判透露出鐵礦石價格將上漲的信息。業內人士估計，鐵礦石到今年4月至少將加價20%-30%，也就是說，目前35-40美元/噸的鐵礦石價格到時將上漲到45-50美元/噸，這將導致日本鋼鐵和韓國鋼鐵企業POSCO每年增加3億美元的成本。

    投資上游 緩解壓力

    對鋼鐵生產企業來說，如何獲取足夠的生產原料已是迫在眉睫了。其實，鋼鐵企業中的一些先知先覺者已經采取了保護策略：去年2月，世界最大的鋼鐵生產企業之一的盧森堡的Arcelor就與CVRD簽署了為期5年的協議；亞洲的鋼鐵生產企業更是不甘人后，中國鋼鐵第一企業寶鋼與Rio Tinto簽署了長達10年的協議；隨后，北京首鋼、韓國POSCO以及日本的兩家鋼鐵生產商也與巴西的CVRD簽署了同樣期限的協議。然而最大宗的協議是在去年3月，由四家中國鋼鐵企業與BHP Billiton簽訂的為期25年的協議。

    在簽訂長期合同的同時，鋼鐵企業也將目光轉向了投資上游———礦業開采，以此來緩解由于原料上漲所帶來的成本壓力，例如：寶鋼收購了Rio Tinto在去年4月開采的一個礦業46%的開采權；日本的JFE公司則在去年8月協議收購了BHP Billiton20%的股權，獲得了其礦產資源開采權，以滿足日本五分之一的鋼鐵生產企業對鐵礦石的需求；POSCO在2004年12月，收購了加拿大和澳大利亞的兩家煤礦。

    當然，鋼鐵企業今后的處境也不是沒有希望。最近，礦業開采企業準備擴產的消息就是一個大利好。據悉，上述三大礦業巨頭在2003年的鐵礦開采量為4億噸，但他們估計，到2008年開采量將達到6億噸。同時，以中國的煤炭為標志的原煤產量也在不斷增加。

    前景不甚樂觀

    那么，鋼鐵生產企業能否度過成本上漲這一關呢？經濟學家指出，鋼鐵企業去年在銷售上賺的可謂盆滿缽滿。目前中國的鋼鐵需求雖然仍處于上升，但是較之以往在需求增幅上卻有所放緩，而且中國國內的鋼鐵產量預計將在年內增加10%-15%。值得一提的是，2004年11月，中國的鋼鐵是凈輸出。同時，巴西和印度的一些相對較小的鋼鐵企業也在做增產的打算。此外，專家還指出，鋼鐵企業要緊盯美元走勢：美元兌其他貨幣的波動日趨劇烈，其中尤以兌人民幣的匯率最為值得關注。在這種情況下，生存在夾縫中的鋼鐵企業必須考慮到這些國家的匯率因素，同時也要考慮全球經濟走勢的整體變化。雖然國際鋼鐵企業在去年牛氣逼人，但今年也許相當多的鋼鐵生產企業在評估利潤的時候可能要謹慎低調些了。