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今日早市滬深兩市股指繼續震蕩下行，成交量也大幅減少。至終盤，上證指數收于1215點，下跌10點；深圳成指收盤3059點，下跌12點。兩市的累計成交額為33億。
盤面中的熱點相當零散，上漲的個股比例僅為20%左右，而前期反彈漲幅較大的如林海股份(資訊 行情 論壇)、道博股份(資訊 行情 論壇)等多處于處于下
跌前列，而藍籌板塊基本處于整理當中。今日的消息面中，有關“A＋H”的傳聞又再次出現。有媒體報道，交通銀行預計將于今年上半年同時發行上市A股和H股，目前正在等待國務院的審批。而神華集團已于日前向香港證券監管部門遞交了上市申請表，有望于今年4月啟動招股程序，可能成為首家試水“A＋H”的公司。如果此舉落實，將進一步導致大盤價格中樞下移。此外在進入2005年以來不到一個月的時間，已經有近十家上市公司的高管頻頻出事，其中還包括深圳機場(資訊 行情 論壇)、伊利股份(資訊 行情 論壇)等優質的上市公司，這對于市場的打擊也相當大。
從后市的交易策略來看，我們認為，大盤階段性底部已基本探明，投資者在此不宜盲目殺跌，可靜待反彈，著重關注后市是否還有實質性利好政策出臺。在操作策略方面，建議投資者側重向非周期性行業如交通運輸行業，把握大盤見底反彈帶來的操作機會，并及時調整持倉結構。
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