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本報(bào)訊記者 李曉莉 報(bào)道：中國(guó)航油(China Aviation Oil)的債務(wù)重組計(jì)劃已經(jīng)揭曉。根據(jù)該公司通過(guò)立杰律師事務(wù)所遞交給高庭的債務(wù)重組計(jì)劃，母公司中國(guó)航空油料集團(tuán)將同“新投資者”聯(lián)合注入最多達(dá)1億美元的現(xiàn)金。記者昨日獲悉，新加坡證券投資者協(xié)會(huì)(SIAS)建議交易所讓中國(guó)航油恢復(fù)股票交易，不過(guò)新加坡交易所則認(rèn)為必須先等到情況更加明朗后才考慮這么做。
新交所稱(chēng)局勢(shì)仍不明朗
新加坡證券投資者協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)大衛(wèi)杰樂(lè)認(rèn)為，市場(chǎng)已經(jīng)對(duì)公司的情況有足夠的資料，因此中國(guó)航油恢復(fù)股票交易是時(shí)候了。另一方面，大衛(wèi)杰樂(lè)認(rèn)為，中國(guó)航油的債務(wù)重組計(jì)劃顯得“合理”，并且“為其他股東帶來(lái)希望”。由于這項(xiàng)建議將有助于公司繼續(xù)生存，他希望債權(quán)人會(huì)接受有關(guān)建議。他也對(duì)公司采取重組債務(wù)的途徑表示欣慰，因?yàn)檫@是對(duì)小股東比較有利的方式。大衛(wèi)杰樂(lè)指出，如果公司清盤(pán)，小股東的索償權(quán)利將排在其他債權(quán)人之后。針對(duì)大衛(wèi)杰樂(lè)的呼吁，中國(guó)航油不愿置評(píng)。新加坡交易所發(fā)言人說(shuō)：“我們會(huì)在局勢(shì)更為明確和明朗化時(shí)，才考慮讓?zhuān)ㄖ袊?guó)航油）股票恢復(fù)交易。”一名投資界人士認(rèn)為，現(xiàn)在恢復(fù)股票交易還言之過(guò)早。中國(guó)航油的債務(wù)重組計(jì)劃隨時(shí)可能出現(xiàn)變卦，如果中國(guó)航油的股票恢復(fù)交易的話，任何變動(dòng)都可能影響股價(jià)波動(dòng)，這將對(duì)小股東不公平。由于母公司中國(guó)航空油料打算把債務(wù)轉(zhuǎn)換為股權(quán)，這項(xiàng)計(jì)劃也會(huì)涉及中國(guó)航油的股權(quán)重組。中國(guó)航油的債務(wù)重組計(jì)劃顯示，公司也可能在必要的情況下，削減股票的面值。
邀請(qǐng)淡馬錫控股參與注資
同時(shí)，“新投資者”和注資計(jì)劃的條件等詳情仍未確定。中國(guó)航空油料表示它已邀請(qǐng)淡馬錫控股(Temasek Holdings)參與注資，但雙方仍在商談階段。中國(guó)航油發(fā)言人云大衛(wèi)說(shuō)，淡馬錫是目前唯一就參與注資計(jì)劃跟中國(guó)航空油料商談的對(duì)象。母公司打算跟新投資者注入的新資金，一部分將用來(lái)償還債務(wù)，其余將作為營(yíng)運(yùn)資金。淡馬錫的發(fā)言人則表示：“我們繼續(xù)跟中國(guó)航空油料進(jìn)行討論，并且會(huì)根據(jù)商業(yè)考量及各方是否接受債務(wù)重組計(jì)劃，來(lái)作出（是否要注資的）決定。”據(jù)悉，公司將在6月10日下午舉行債權(quán)人會(huì)議。一些債權(quán)人表示，現(xiàn)在斷定重組方案是否合理仍言之過(guò)早。中國(guó)航油則相信以公司目前的處境，重組方案是合理的。
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