|
新華社記者 李豫川
據媒體報道，中國航油（新加坡）股份有限公司（下稱中國航油）的國有母公司及監管機構目前正在討論一項拯救計劃，在中國航油總共超過6億美元的債務中，債權人可能收回1.80億美元至2.40億美元，相當總債務的30％至40％。
中國航油計劃在10年內償還這一規模的債務。據了解，中國航油于1月21日向新加坡高等法院遞交一份重組計劃，其中可能包括這一建議。
中國航油的重組計劃至少需要50％的債權人（相當于持有該公司75％的債務）同意重組計劃，該公司方能免于破產清算。其主要債權人包括三井物產（1.437億美元）、富通集團（3310萬美元）、巴克萊資本公司（2650萬美元）、英國標準銀行（1440萬美元）和法興銀行牽頭的財團（1.52億美元）。
中國航油尋求大幅沖銷債務的建議可能遭到債權人的反對。一位債權人18日表示：“如果他們提出沖銷70％的債務，我們將直接對公司進行清算。”但如果正在討論的條件是沖銷60％至70％的債務，那意味著中國航油的提議已經有所讓步。按照中國航油先前提出的建議，債權人將僅能收回25％的債務。1月5日，德勤會計師行預計：每1美元的欠款，中國航油最多只能償還25美分。
一些債權人還擔心中國航油在中國內地的資產是否得到合理估價。這些資產包括在上海浦東國際機場航油供應公司33％的股份，以及中國航油在重組過程中將如何處理從母公司獲得的1.08億美元貸款。
在推出償債計劃的同時，中國航油也在繼續尋找投資者幫助重組公司。新加坡的淡馬錫控股持有中國航油約2％股份，它仍在考慮中國航油母公司中國航空油料集團公司提出的倘若同債權人達成一致，將注資5000萬美元的提議。
《市場報》 (2005年01月21日 第一版)
| 
