布魯塞爾與華盛頓近日宣布,由各自政府對其飛機制造商提供補貼而引發的貿易戰;稹榻鉀Q美歐“飛機補貼”貿易爭端案,繼美貿易代表佐立克和歐盟貿易委員彼得.曼德爾森(PeterMandelson)于2004年12月初會晤后,美歐貿易官員又舉行了一系列的談判。雙方在磋商中一致同意,在今后三個月內美歐將就取消各自政府對大型飛機制造商提供各類補貼問題達成一項新的全面的協議。在談判期間不允許雙方政府為各自的飛機制造商-空中客機A-350和波音7E7-提供任何研發資助(launchaid)或繼續向WTO提起貿易訴訟。
美歐計劃在布什總統于2月22日訪問布魯塞爾5周前舉行會談,美歐貿易官員說,會談的最終目標是取消政府為商業飛機制造商提供的各類補貼。雙方同意提供各類補貼的清單并在啟動談判前廢止舊的協議。歐盟駐美國大使JohnBruton說,雙方在如何界定補貼問題上仍存在分歧。自1992年美歐達成的《跨大西洋民航協議》生效以來,雙方一直對美國防預算為波音飛機撥款問題爭論不休。美貿易官員強調在新協議中應包括執行協議的機制,而在1992年的協議中沒有這項條款。
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