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根據英國《金融時報》報道，在下周一提交給新加坡高等法院的重組計劃中，中航油將可能在拯救計劃中，允許債權人收回6億多美元債務中的1.8億至2.4億，而中航油集團和中國監管機構正在討論上述計劃。知情人士表示，中航油正考慮提出在不到10年的時間內償還這筆債務。
中航油的債權人包括澳大利亞麥格理銀行、法國興業銀行(亞洲
)和日本三井物產，這些債權人持有中航油所欠債務的75%，除非它們中的50%同意該重組計劃，否則中航油將被清盤。
中航油是中國航空燃油的唯一進口商。該公司正將提議呈遞給國內的國有母公司———中航油集團以及該集團的中國政府股東。
但知情人士警告說，談判仍在進行，在向法院申報之前，“削減”債務的條款可能會大幅變動。
中航油尋求大幅沖銷債務的建議還可能遭到該集團債權人的強烈反對。“如果他們提出沖銷70%的債務，我們將直接對公司進行清算。”一位債權人日前說。但是，如果正在討論的條件是沖銷60%到70%的債務，那將意味著中航油的提議已經有所讓步。據悉，按照公司先前提出的建議，債權人將僅能收回1/4的債務。75%的債務沖銷數額大致等于該公司的凈資產，實際上也是公司清算時所獲得的資產價值。公司估計這部分資產價值為1.5億美元。
據悉，債權人還關心中航油在中國大陸的資產（包括浦東機場航油供應公司的股份）是否得到合理估價。它們也在觀望中航油在重組過程中將如何處理從母公司獲得的1.08億美元貸款。
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