|
據(jù)香港商報報道，香港機場管理局昨日與杭州蕭山國際機場有限公司簽署戰(zhàn)略性合作及合資項目意向書，雙方就通過增資入股形式，共同組建合資公司的方向達成共識，估計香港機場管理局今次的入股比例將不會少于30%。
這是香港機管局首次入股內(nèi)地機場，香港機管局行政總裁彭定中表示，雙方現(xiàn)正探討入股比例，預(yù)料將會介乎25%至49%，而浙江省政府方面則希望香港入
股不少于30%，但具體入股仍須經(jīng)雙方董事局及當(dāng)?shù)卣鞒鰧徟�。彭定中重申，香港機管局在入股內(nèi)地機場是不設(shè)入股底線，有信心今次的合作項目會“開花結(jié)果”。
他說，香港機管局這次投資蕭山機場主要看重該機場基礎(chǔ)深厚，每年客運吞吐量成長近30%；地處長江三角洲，發(fā)展?jié)摿薮�；以及�?dāng)?shù)厝瞬艃?yōu)秀。香港機場希望通過今次合作，與杭州機場分享包括營運、服務(wù)、安全、保安及商業(yè)零售規(guī)劃管理等管理經(jīng)驗。
被問及是否會參與投資杭州蕭山機場物流園等建設(shè)投資時，彭定中表示，若入股成功，會按股權(quán)比例投資參與蕭山機場的項目建設(shè)。
出席簽署儀式的杭州蕭山機場董事長陳海玫表示，今次與香港合作重點是發(fā)展國際業(yè)務(wù)，擴大機場的國際航空網(wǎng)絡(luò)，不擔(dān)心會與上海國際機場造成競爭。雙方合作后，未來來往兩地的航班將由每日5班增至10班，現(xiàn)時港杭間航班每周有65班次。
杭州蕭山機場為內(nèi)地十大航空樞紐之一，2000年底啟用，至今客運年平均增長率為29%，貨運年平均增長率為20%。陳海玫透露，估計去年全年收入達3.7億元人民幣，純利6700萬元，去年底總資產(chǎn)22億元，資產(chǎn)負(fù)債比率約40%。
| 
