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去年以來,我國鋼材市場呈現出一個顯著的特點,即國產鋼材出口快速增長,而進口量逐漸遞減。這為緩解國內市場供需矛盾起到了積極作用,而一些業內人士擔心由此將使煤電油運的緊張程度更加凸現。
據統計顯示,自2004年5月份開始,我國鋼材連續6個月出口超過100萬噸,這在我國鋼材出口史上還是第一次。來自海關總署的最新消息顯示,2004年12月份,
我國共進口鋼材195萬噸,鋼坯9萬噸；出口鋼材216萬噸,鋼坯155萬噸。進出口相抵,12月份我國材坯凈出口167萬噸,連續第四個月材坯凈出口。數據顯示,2004年我國共進口鋼材2930萬噸,鋼坯386萬噸；出口鋼材1423萬噸,鋼坯606萬噸。其中鋼材凈進口1507萬噸,鋼坯凈出口220萬噸。
國產鋼材出口的大幅增長,而進口卻逐漸下降,這對于緩解國內鋼材市場壓力產生積極的效應,特別是在去年四五月份以后,國內鋼市受到宏觀調控影響,一度鋼材價格大幅波動,對鋼鐵生產廠家和鋼材貿易企業都帶來了很大沖擊。而受國際鋼材市場強勁需求的拉動,鋼材價格普遍上漲,使國產鋼材出口贏得了商機,眾多鋼鐵生產廠家紛紛加大出口力度,導致鋼材(坯)的出口量連續增長。與此同時,鋼材進口量卻持續減少,據有關部門預測,2004年,全國的鋼材(坯)凈進口量將比上年下降50%。正是由于進口減少,出口增長,對下半年國內鋼材市場價格止跌企穩產生了一定的支撐效應,尤其是進入四季度后,國內鋼材價格再度反彈。
然而,也有業內人士認為,在國內需求仍保持較高水平的情況下,鋼材(坯)等資源性和高耗能產品出口大幅增長,也會產生負面效應,它既會影響國內市場供需平穩發展的格局,也會增加煤電油運的供應緊張程度。特別是鋼坯這一初級產品的出口,實際上就是能源的出口,一噸鋼坯,要消耗大量的鐵礦石、廢鋼和燃料,而我國的鐵礦石資源本身就十分緊缺,對國際市場的依賴越來越高。無疑,大量的鋼坯出口,增加了對原料的需求。
此外,鋼材出口的增長,容易造成國內市場資源的相對短缺,價格上升的壓力大,將會引發抽資擴張、生產擴張,使得煤電油運"瓶頸"現象更趨嚴重。同時,由于出口的增長,使我國向國外大批采購鐵礦石等原料,拉高了國際市場的價格,諸如鐵礦石價格一路高走,預計今年的上漲幅度在30%以上。因此,在把國際市場的高價位傳導到國內市場的同時,也可能把通貨膨脹的壓力傳導到國內。因此,業內人士建議國家有關部門要立足內外貿一體化,充分考慮兩個市場的變化,統籌考慮需求和總供給的平衡發展。
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