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本報訊（記者劉寶強）東北高速（600003）公告，公司在中國銀行哈爾濱分行河松街支行兩個賬戶中的2.93億元存款，只剩下7.31萬元，其余資金去向不明。
與此同時，公司子公司黑龍江東高投資開發有限公司在中國銀行哈爾濱分行河松街支行的530萬元資金和在大慶市農業銀行的履約保證金2427.98萬元也不翼而飛。
公告稱，公司董事長張曉光因涉嫌挪用公款，目前已被刑事拘留。
東北高速成為新年后第一家暴露丑聞的上市公司。
公司在昨日開盤后立即被打至跌停板。
記者在公司的10大流通股東中（截至2004年9月30日）看到博時裕富持有163萬股為第一大股東，嘉實服務持有49.9萬股為第四大股東。
有業內人士告訴記者，倘若投資者對上市公司基本面有比較深入地了解就會發現，東北高速法人治理結構是非常不完善的，是應該進行及早防范的。
據了解，東北高速上市時，國有股東分別是代表黑龍江省交通廳的黑龍江省高速公路公司、代表吉林省交通廳的吉林省高速公路公司和代表交通部的華建交通經濟開發中心共同發起成立，擁有黑、吉兩省的高速公路資產。
其中，黑龍江省高速公路公司持股30.18％，為第一大股東；吉林省高速公路公司持股25％，華建交通經濟開發中心持有20.09％。
業內人士透露，東北高速大股東黑龍江公司方面因為公司注冊地在長春，距離遠而且又對黑龍江省沒有稅收貢獻，管理較松散。而吉林公司方面又因為畢竟不是第一大股東也不方便過多干預。決策權幾乎都被公司的經營班子所掌握。
而兩名獨立董事中有一位從來沒有參加過董事會，部分高管的行為得不到有效約束和制約，上市后除公路項目外，其他投資項目幾乎全部虧損。
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