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2010年目標(biāo)：整車年產(chǎn)130萬(wàn)輛；零部件重點(diǎn)培育出口產(chǎn)品，爭(zhēng)做全球重要基地之一本報(bào)訊記者 施建 通訊員 范國(guó)蕓 報(bào)道：記者從1月12日召開(kāi)的廣州市工業(yè)經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上獲悉，廣州市提出，到2010年，作為廣州工業(yè)三大支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)總產(chǎn)值要達(dá)到3000億元以上，成為全國(guó)重要的汽車生產(chǎn)基地和亞洲地區(qū)主要汽車文化發(fā)展中心之一。
整車位列全國(guó)三甲
據(jù)了解，廣州整車制造業(yè)主要包括轎車、客車、輕型載貨車等，主要企業(yè)是廣州本田汽車有限公司、廣州風(fēng)神汽車有限公司、駿威客車公司、羊城汽車公司以及廣州五十鈴客車公司等企業(yè)。2003年整車制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)汽車18.9萬(wàn)輛，占全國(guó)汽車總產(chǎn)量的4.3％，完成工業(yè)產(chǎn)值351.84億元，同比增長(zhǎng)79.5％；其中轎車18.33萬(wàn)輛，占全國(guó)轎車的8.9％，廣州轎車產(chǎn)量在全國(guó)轎車產(chǎn)區(qū)中僅次于上海和吉林排第三位。總體上講，廣州整車制造業(yè)近幾年增長(zhǎng)速度快，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。汽車整車的工業(yè)增加值、工業(yè)利潤(rùn)、銷售收入、資金利潤(rùn)率、資金利稅率、勞動(dòng)生產(chǎn)率等有關(guān)汽車工業(yè)綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)排在全國(guó)行業(yè)前列。中高檔轎車產(chǎn)品具有比較優(yōu)勢(shì)。但廣州整車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模偏小，與上海、吉林等地相比仍有差距。企業(yè)規(guī)模相對(duì)較小，廣州市整車企業(yè)與國(guó)內(nèi)三大汽車集團(tuán)相比也存在較大差距。載貨車和客車生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模更小，市場(chǎng)占有率低，產(chǎn)業(yè)集聚不夠。自主開(kāi)發(fā)能力較弱，核心技術(shù)依賴合資外方，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)較大。
零配件產(chǎn)業(yè)集中度低
資料顯示，廣州零部件及配件制造企業(yè)現(xiàn)有50戶企業(yè)，總資產(chǎn)75.89億元，人數(shù)8944人。2003年完成工業(yè)總產(chǎn)值104.06億元，同比增長(zhǎng)64.1％，占汽車行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值的22.3％。記者了解到，廣州的零部件企業(yè)在整車企業(yè)零部件就近配套原則的帶動(dòng)下，取得了較快的發(fā)展，并逐步形成了廣州汽車集團(tuán)零部件公司等一批初具規(guī)模、具有一定自主開(kāi)發(fā)能力的零部件強(qiáng)勢(shì)企業(yè)。2003年，廣州市的零部件企業(yè)為本地整車企業(yè)提供53.8億元的零部件配套，本地銷售率達(dá)51.7％。一些零部件企業(yè)逐步進(jìn)入國(guó)外大型零售網(wǎng)絡(luò)，占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)。但就整體而言，廣州汽車零部件企業(yè)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力在國(guó)內(nèi)屬于中等水平，企業(yè)規(guī)模偏小，投資不足，產(chǎn)業(yè)集中度低。在產(chǎn)品品種、質(zhì)量水平、生產(chǎn)規(guī)模和效益等方面與上海有較大的差距。絕大部分零部件企業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力不強(qiáng)，無(wú)法參與整車開(kāi)發(fā)工作，未具備模塊化生產(chǎn)供貨的能力。
2010年達(dá)到3000億元
廣州市有關(guān)部門(mén)表示，要進(jìn)一步提升汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，到2010年，汽車工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到3000億元以上，形成與國(guó)際接軌的、具有較強(qiáng)自主研發(fā)能力的汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系。具體為：汽車整車方面，到2010年，汽車整車年生產(chǎn)能力達(dá)到130萬(wàn)輛，產(chǎn)值2000億元左右。零部件方面，到2010年，汽車零部件產(chǎn)值達(dá)到800億元以上；重點(diǎn)培育一批外向型出口產(chǎn)品，把廣州發(fā)展成為部分零部件全球供應(yīng)的重要基地之一。摩托車方面，到2010年，摩托車年產(chǎn)量達(dá)到350萬(wàn)輛左右、產(chǎn)值200億元左右，培育壯大5－8個(gè)在國(guó)內(nèi)有突出影響的摩托車品牌。（栩／編制）（來(lái)源：金羊網(wǎng)）
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