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歐洲空中客車公司12日在巴黎宣布，不論在訂單還是在交貨方面，該公司2004年都再次超過美國波音公司，保持世界頭號客機制造商的地位。與此同時，空客申請歐盟資助A350開發。
空客公司總裁福雅爾在該公司年報發布會上說，2004年空客公司共交付320架飛機，約占全球100座以上飛機總交貨量的53％。在訂單方面，空客公司2004
年獲得370架確認訂貨，所占市場份額為57％。繼2003年后，交貨與訂貨均再次超過其競爭對手美國波音公司。
福雅爾說，空客公司取得的業績“十分令人鼓舞”，表明民用飛機市場正從前幾年的低迷中緩慢恢復。他還特別提到了即將組裝完成的世界上最大的客機Ａ380,認為市場需要增加空運座位來滿足日益增長的需求。首架Ａ380客機將于1月18日正式出廠。
在回答記者關于中國市場的問題時，福雅爾說，中國于1985年引進第一架空客飛機，從那時起，在中國的內地、香港和澳門運營的空客飛機數量不斷增加，目前三地已擁有260多架空客飛機。空客公司將于今年在中國設立飛機研發中心，并讓中國分擔空客Ａ350新型客機5％的制造任務。福雅爾表示，他對空客與中國的合作充滿信心。
另外，空客首席執行官努埃爾·弗爾加爾日前稱，空客已向四個歐洲國家的政府發出申請，要求提供總額約為10億歐元(合13.2億美元)的啟動資金援助，以幫助該公司籌措約40億歐元資金，開發計劃中的A350遠程客機。此舉突出表明，歐盟與美國在今后三個月的談判將會非常困難。歐盟與美國圍繞對空客和波音的補貼一直爭斗不休，日前雙方剛剛休戰。空客和波音是全球最大的兩家飛機制造商。
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