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本報訊(記者／蘇冬 通訊員／邱芳)昨天，波音公司總裁兼首席執行官賀師統表示，美國和歐盟在最終取消補貼、使民用飛機市場實現迫切需要的公平機制方面邁出了一大步，對此波音感到高興。
據波音介紹，美歐政府同意在談判期間，不再提供額外的研發和生產方面的支持，也不尋求向世界貿易組織提起訴訟。這顯示了雙方的誠意，對此波音感到深受鼓舞。除取消補
貼之外，雙方還表示了要將透明化和建立有效的爭端解決程序列入新協議的意向，對此波音也表示歡迎。
波音稱，在談判期間，波音將繼續支持和配合美國政府，并希望最終達成一項意義深遠的取消補貼協議。
空客和波音互相指責對方獲得政府的“不公平”補貼，歷來是這兩家國際航空制造巨頭的矛盾所在。美國早就抱怨空中客車以低于市場水平的利率獲得政府貸款用于啟動新機型，且如果新機型不獲利就無需返還貸款。但歐盟否認以低利率向空中客車提供貸款的說法。
美國和歐盟曾于1992年達成協議，將對波音和空客兩家公司的補貼限制在其新機型生產成本的33％。美國貿易代表辦公室的聲明說，1992年就該協議進行談判時，空客公司占全球市場的比例僅為30％左右，而現在卻超過了50％。美國將根據協議賦予的權利，終止該協議。歐盟委員會則于去年10月8日拒絕了美國單方面作出的關于退出航空工業政府補貼協議的決定。（來源：南方日報）
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