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繼波音公司7日發布其2004年度民用飛機訂單及交付情況之后，空中客車公司也于前日公布了自己在2004年的飛機訂單和交付情況。空客稱，繼2003年首次超過波音成為世界頭號民機制造商之后，空中客車公司2004年順利保持了這一地位。空客去年全年共交付320架飛機，并獲得370份確認訂單，分別超過前年305架交付量和284份確認訂單的業績。
此前，波音公司宣布，該公司在2004年的飛機凈訂單數量為272架，并交付了285架飛
機，波音計劃將2005年的產量提高到約320架飛機。
據介紹，空客320架交付使用的飛機中100座以上的飛機占53％，這使得空客的營業額超過200億歐元。這些飛機中包括233架A320系列飛機，37架A300－600貨機和A330－200飛機以及50架A330－300和A340飛機。
空中客車公司總裁兼CEO弗加德向記者表示：“這些業績證明，航空市場正從近十年的低迷中緩慢恢復。空中客車對整個行業的長期增長非常有信心。”
隨著市場回暖，空中客車將在2005年加大生產規模，預計交付量將比2004年增加10％。
在訂單方面，370份確認訂單的總價值為340億美元，如按架數計算，則占市場份額的57％。
讓空客感到高興的是，無論是對服務多樣化的航空公司還是低成本航空公司來說，A320系列飛機正在成為市場參照的機型。去年，空客獲得了7個新的低成本航空公司客戶，同時很多老客戶也追加了許多訂單。在寬體遠程飛機市場，A330／A340系列飛機繼續保持其領先地位，獲得56份確認訂單，占330至375座級飛機市場57％的份額。
據空客介紹，2004年，A380獲得了兩個新的客戶——Etihad航空公司和泰國國際航空公司。它們分別訂購了4架和6架這種雙層艙客機，使得到2004年底A380從13家客戶獲得了139份訂單。
本報記者 蘇冬 程滿清（來源：南方日報）
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