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本報北京1月12日電 今天從鐵道部了解到,今年我國鐵路基本建設投資規模將超過1000億元,大規模鐵路建設將全面展開。
據介紹,今年,全國鐵路擬新開工項目58個,續建項目48個,收尾銷號項目15個;計劃新線鋪軌714公里,投產805公里;復線鋪軌523公里,投產396公里;建成電氣化鐵路875公里。
今年,鐵路部門將針對不同的線路技術要求和速度等級,分類制定不同的技術標準,尤其是客運專線技術標準,將瞄準世界一流客運專線水平,引進國際先進技術標準,結合我國實際情況,搞好消化吸收和系統集成,形成具有我國特色的客運專線勘察標準、設計標準、施工標準和驗收標準,為工程建設提供可靠的技術規范。
鐵道部要求,各部門各單位要把鐵路建設的質量管理擺在重中之重的位置,實行嚴格的質量責任制,明確界定建設、設計、施工、監理、設備物資采購、科研等各個部門在鐵路建設中的責任,確保工程質量達到標準。發生重大工程質量問題的責任單位要賠償損失,并公開曝光,對其停業整頓、暫停投標資格,直至清出鐵路建設市場。
為確保客運專線質量達到世界一流水平,將實行“小業主、大咨詢”的管理模式,采取中外合作的方式,通過公開招標把國際一流的工程咨詢公司和施工總監引進來,借助國外的人才、技術和經驗,對客運專線建設進行咨詢和監理。
針對大量采用新標準、新技術、新材料、新工藝的實際,鐵道部要求各單位抓好相關人員培訓,尤其要加強客運專線工程有關領導干部和專業技術人員的培訓,提高他們的技術業務素質和管理水平。對關鍵崗位、關鍵工種必須先培訓后上崗,提高施工人員整體素質。
作者：陸彩榮、邵文杰
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